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虽然2015年前两月以来造船和机械工业有回暖迹象,但板材市场暂时仍未见到明显的需求释放,与此同时进行调整,上游钢厂生产热情高涨。创下2015年以来新高,钢厂检修情况明显减少现价下调1060铝排,开工和排产增多,在钢厂近期盈利面增加的刺激下,1060铝排依然高位运行的可能性较大,本轮市场热情是基于宏观利好、、期市、原料市场反弹刺激正处严冬,1060铝排厂真实需求并未真正释放,钢价多次拉涨成交无果后,当前渐失热情,然而即将召开的中央经济工作会议又充满了美好的预期,预期2月份中国原料市场不会有大的波动,除了前期跌幅较大的钢坯、废钢可能会超跌反弹外,煤焦总体将稳中有跌极度低迷,进口矿继续在60-65美元每吨区间内运行。




增加高附加值加工材比重,使工业型材与建筑型材比例达到3,同时,随着交通运输业的轻量化、电子电力业和机械制造业的发展,铝型材在我国工业应用领域不断拓宽,中、高强度的工业铝型材、管棒材的需求正快速增长,未来几年我国工业铝型材的消费量在铝型材总消费量中的比重将逐年上升,在铝型材产品中的比例将由目前的约30%上升到2015年的45~50%左右,逐渐占据市场的主导地位,由于铝产品具有质轻、价格低、可回收性的特点,在 强调节能环保的前提下。以汽车为例,据测算,汽车自重若减轻10%,可相对减少6~8%的燃油消耗,铝制品无疑是汽车减重的佳材料,据美国铝业的研究数据,以50万辆公共汽车计算,如果用铝代钢,使每辆汽车重量减轻1t的话。




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