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将带气PE燃气管道末端放散口打开,以避免可能形成的带压熔接。截去含有破损处的PE燃气管段,测好截去管段的长度。利用一段新管段PE燃气管和两个电熔套筒,用焊接死口的方式完成熔接。待PE燃气管焊口冷却后,缓缓打开夹管器,同时进行新管段的置换,待置换合格后,关闭放散口。此时夹管器方可全部打开,对新焊口检漏。PE燃气管回填土方,做好警示标志,通知用户用气。PE燃气管的原材料要易于加工,其优良性能要易于转入到管材上。PE燃气管材生产厂根据Pc.Fs≥1.5或Pc.s4≥MOP/2.4-0.072和MOP=2×MRS/C×(SDR-1)来确定该牌号原材料所生产的管材是否满足客户订货要求的规格和工作压力(MOP- 工作压力)。
PE燃气管要有良好的熔焊性能。PE燃气管的基本连接方式是熔焊,因此,要求挤出成型的管材有良好的熔焊性能。PE原材料性能差异的基本因素是分子结构的差异,只有先进的聚合装置和工艺才可能生产出具有优良性能的PE燃气管材专用料。一般说来,聚乙烯共聚的双峰HDPE及MDPE材料的性能优良,耐环境应力开裂、加工和制品性能均十分良好是国内外PE燃气管管材专用料的主攻方向。PE燃气管是聚乙烯的高分子聚合物,化学性能稳定,受土壤中化学物质、杂散电流的腐蚀作用小,有良好的耐酸碱性能,因此聚乙烯燃气管在敷设时不需要做防腐处理,其使用寿命长达50年。特别指出有许多种埋地钢管防腐技术方法中就有采用PE材料作为防腐层,据有关文献介绍国外PE埋地使用了60年后。
挖出来重新焊接,其焊接及本体质量同样能达到PE燃气管规定的质量指标要求。PE燃气管无需做防腐处理。而钢管一般上设计寿命为20年。PE燃气管与钢管的经济性能的比较。PE燃气管材的价格比目前常用的燃气钢管的优势是众所周知,DN200以下的管道,PE燃气管比钢管便宜。小管径PE燃气管一般采用电熔连接,PE燃气管件价格高;对于大大管径的PE燃气管,由于壁厚较厚,其价格较钢管高,但可采用热熔连接,节省管件费用,而且寿命长(PE燃气管的使用寿命为50年,钢管的使用寿命按 计委煤气设施折旧费年限定为18年)、无需防腐,其综合价仍比钢管投资低。PE燃气管有柔韧性强,完全可以在地面上预制好,再放入管沟,不需做工作坑,故PE燃气管施工管沟的土方量比钢管施工管沟的土方量小一些。



在PE材料运输在管道施工现场时,要对PE材料的表层、内层进行认真的检查,包括PE燃气管道材料的表层是否光洁光滑、是否在PE燃气管材料中存在着不均匀颜色的分布、是否有沟槽、划伤、凸起、凹陷和杂质分布的情形。根据过往燃气工程的成本管理经验,测算每米燃气管道人工费、材料费、机械费的用量,分别制定控制标准。对人工费的控制,主要是专业分包和劳务分包费的控制。一方面对按工程量来结算的人工费,以施工预算的工程量来参照对比,绝不能超出施工预算的范围,若超出范围,则追究相关人员的责任。另一方面对计时工数量进行结算的,实行三级申请批准制度,包括施工员、技术负责人、项目经理审核,对工程地点、用工内容详细描述,避免不能随便进行结算。
同时,对于PE燃气管道的的材质进行检查,通常来讲PE燃气管道材质颜色为黑色或者是黄色,如果PE燃气管道的材质为黑色的话,那么燃气管道上就必须具备黄色线条,以及在燃气管道上含有 性的标志,对于燃气管道材质的生产日期、产品商标、产品代码、标准尺寸、使用用途等要进行明确的规定。只有对PE燃气管道的材料进行合格的检验,才能为燃气管道施工的后续进程打下良好的整体基础。在PE燃气管道进行焊接工作完成之后,那么就需要对PE燃气管道进行敷设。
在实际的敷设过程中,不仅要使得PE燃气管达到金属材质燃气管道的相关标准,而且在敷设安装过程中要根据PE燃气管道的自身特性进行安装。由于PE燃气管道自身材质不具有足够的硬度和强度,因此,在管道敷设过程中要合理控制PE燃气管道的外部承受力。当PE燃气管道弯曲过度时,管道的外侧会产生拉伸应力,内侧则会产生受压应力,如果这两种作用力超过一定的范围时会使得PE燃气管道发生变形损伤。
在与PE燃气管厂家水平定向钻班组的结算过程中,可以通过施工方案和实际出入点距离来控制和结算;土方班组的结算,则通过竣工图和实际距离的方式进行结算。在施工中,按施工图预算的数量,按形象进度,分阶段支付。结算前,按施工图数量的70%进行支付。结算时,按合同所要求的计算规则,按实际所发生的工程量进行结算。另外需要注意的是,如果PE燃气管道需要从易燃、易爆的环境或者大型建筑结构底部穿过以及和其他管道同渠道时,需要做好相应的防护措施,给PE燃气管道的正常运行提供良好的空间。




按管材尺寸使用夹具,端面用铣削刀刨光,使对接端面光滑平整、清洁、垂直。调整PE燃气管材、管件的高度,使需焊接的管材、管件端面完全吻合,并接通加热板。待PE燃气管焊接机加热板自动升温至额定温度,将需要焊接的管材、管件合并使端面加热,达到加热时间后,将管材、管件从加热板上分开、再将两加热端面合并对接,使合并处形成均匀的凸缘,待冷却。热熔对接的技术要求符合。国际上把PE燃气管(polythylenepipe)的材料分为PEPEPEPEPE100五个等级,而用于燃气管和给水管的材料主要是PE80和PE100。我国对聚乙烯管材专用料没有分级,这使得国内聚乙烯燃气管和给水管生产厂家选择原材料比较困难。也给聚乙烯管材的使用带来了不小的隐患。
因此 标准局在PE燃气管GB/T新标准中作了大量的修订,规定了给水管的不同级别PE80和PE100对应不同的压力强度,并且去掉旧标准中的拉伸强度性能,而增加了断裂伸长率(大于350%),即强调基本韧性。PE燃气管执行标准:GB15558.1-2015。燃气用PE燃气管材是传统的钢铁管材、聚氯乙烯燃气的换代产品。PE燃气管必须承受一定的压力,通常要选用分子量大、机械性能较好的PE树脂,如HDPE树脂。LDPE树脂的拉伸强度低,耐压差,刚性差,成型加工时尺寸稳定性差,并且连接困难,不适宜作为给水压力管的材料。但由于其卫生指标较高,LDPE特别是LLDPE树脂已成为燃气管的常用材料。LDPE、LLDPE树脂的熔融粘度小。
流动性好,易加工,因而对其熔体指数的选择范围也较宽,通常MI在0.3-3g/10min之间。关于PE燃气管可分为SDR17.6和SDR11中的SDR代表什么呀的问题,希望能对大家有所帮助。SDR英文全称是StandardDimensionRatio,是外径壁厚比值,主要用来它规定管道生产的时候,同一外径下常用的壁厚,PE燃气管一般就是SDR11,SDR17,就是标准的壁厚规格,如果这个之外的当然就是非标的。SDR就是PE燃气管的标准尺寸比,它的值就是外径和壁厚的比值,数值越大管材的壁厚越小,如SDR11就是外径除以壁厚等于11。PE燃气管的施工特点。PE燃气管安装维护简便。容易操作。一是电熔连接。
主要适用于110及一下口径,二是热熔连接,一般适用于管径不小于110口径的,也用不着电熔套筒。防腐处理,PE燃气管是高分子化合物,无需做.防腐处理。PE燃气管工程适用性强。PE燃气管投资成本低,性价比肯定高于钢管。PE燃气管机械强度低,比较容易受到人为的损坏。PE燃气管对热稳定性比较敏感。PE燃气管不具备导电性。PE燃气管的配套管件价格比较高。PE燃气管沟槽开挖,需要注意的就是要严格按照图纸要求来做。PE燃气管管道预制,值得注意的地方也是关键的地方就是在焊接过程中要严格控制焊接温度。PE燃气管道敷设,敷设前沟内杂物,再就是要铺一层细沙蜿蜒状敷设。PE燃气管道试压,要遵循随安装随试压的原则。



体现了以下特点:性和完整性;先进性和前瞻性;实用性和适用性。新标准修改采用国际标准ISO4437(系统):2014第2部分,并参考了EN1555系列标准的相关内容和其他标准及国内实际,于此同时结合国内燃气用聚乙烯管道的发展趋势增加了PE100-RC要求。完善了燃气管道标准体系的同时各项指标和要求均不低于国际标准/欧洲标准及其他 标准,达到了国际先进水平。燃气用聚乙烯管材新标准主要修订内容GB15558.1-201X《燃气用埋地聚乙烯管道系统第1部分:管材》总计主要修改30余处,修改内容有以下几个方面:(1)对标准的结构进行了调整,在差异涉及的条款通过在其外侧页边空白位置的垂直单线(︱)进行了标示;
增加了部分定义、必要的引用标准;调整了章条号表现形式;增加了试验方法章节。(2)标准对燃气用聚乙烯管道要求更加严格,新的 标准增加了各项性能要求,如增加了混配料80℃长期静液压强度曲线不允许在5000h前(t<5000h)出现拐点要求;混配料性能要求中增加了炭黑分散、颜料分散、耐候性、熔接兼容性要求;增加了回用料要求;加严了耐慢速裂纹增长试验要求由165h提高至500h;管材部分增加了管材颜色、盘管小内径、压缩复原等要求。(3)与国际标准接轨并充分考虑了我国国情新标准的制定过程中参考了欧洲、美国等燃气管道标准的先进理念和要求,同时依据我国相关部门及强制性标准要求及当前管理水平、诚道德水平和实际管道生产、加工销售情况。
对标准进行了修订。在按国际标准修订时,增加了许多适合我国国情的限定条件,如系统适用性、产品小标识等要求。管道的标准体系我国燃气用聚乙烯(PE)管道的标准体系以国际标准为依据,借鉴了欧洲生产工艺路线和质量保证体系的精神及技术要求,其生产、检测和质量控制装备都是沿用欧洲的技术路线。标准和生产工艺、装备、检测和质量控制系统是一致的,其中要求生产聚乙烯(PE)燃气管材、管件的原料必须是混配料。绝大多数生产厂家都能按照标准进行生产销售,但是也有个别生产厂家忽视了上述的一致性,简单地模仿以美、日为代表的挤出树脂和含有助剂的色母粒(简称白+黑)的方式生产管道,由于缺乏专用的混合设备及其相应的技术、标准支持。



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