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水下切割是利用热源对金属进行加热，或在纯氧气中燃烧，使金属熔化，水下切割并采取某种措施将熔化金属或熔渣去除而形成切口的切割方法，如水下氧-火焰切割、水下电弧切割、水下电弧-氧切割等。
水下切割都会对工件产生热影响甚至变形，而水下冷切割法则避免了这一缺点。水下切割技术作为一种水下冷切割方法。不会破坏材料的物理、力学性能及材质的晶问组织结构，且免除了后序加工。尤其对特种材料如碳纤维材料，有切割无法比拟的效果。
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不同的方法可根据沉船的大小和事故发生的具体地点进行处理。但每一种方式都可以单独使用，也可以组合多种方式，水下打捞公司根据具体情况采用综合打捞方式。对以下方法进行了详细的分析： 1.封泵打捞法。破口应先封好，后将水从船舱中抽出，使船体浮起。密封性好，在风和浪大的情况下难以操作，很少使用。 2.浮标打捞方法。几个浮筒在水里充气之后，沉船就被浮力所淹没，形成一个巨大的浮体。可靠，施工方便，保险可靠。 3.船舶起升撬捞方法。残骸是由船底的钢缆运送的，用两条或更多条打捞船打捞。个别情况下，由打捞船的吊装装置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船舱中加入了轻的闭孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起来，使船浮起来。这种体式结构可防止沉船底部穿钢缆不便，增加或取消关闭船舱的任务，也适合于海上作业。 5.围堰的打捞方法。当船只沉到水深时，可以在沉船周围筑坝。从堰上抽出水，关闭或修复沉船，待船浮起后再将其充水拆除。
钢板桩在进场时，虽然通过了出厂合格证明以及锁口、内蒙古通辽焊缝、内蒙古通辽顺直度、内蒙古通辽变形量、内蒙古通辽尺寸等方面的外观验收[2]。但由于钢板桩在施工过程中产生的平面位置、内蒙古通辽垂直度、内蒙古通辽水平支撑施加预应力的偏差，局部土体土质的差异等因素，导致钢板桩围堰锁扣之间产生程度大小不等的缝隙，进而在钢板桩围堰抽水、内蒙古通辽取土、内蒙古通辽封底等后序工作中会发生漏水现象。
在发现内蒙古通辽水下钢板桩围堰锁口有漏水后，及时采用0.03mm厚、内蒙古通辽300mm宽的塑料薄膜，左右对称紧贴着钢板桩锁口，然后再采用竹竿等轻质杆件将其插入河床以下大约50cm深处，利用土体阻力将塑料薄膜底端固定在河床中，在水流压力的带动下，展开后的塑料薄膜自然吸附到钢板桩锁口漏水部位，从而起到一种快捷止水的作用。
上述方法主要适用于水中钢板桩围堰在河床(含江、内蒙古通辽海床)以上水面以下部分。当该部分相邻钢板桩锁口发生漏水现象后，可及时采取该方法进行止水封堵。对于驳岸、内蒙古通辽岸墙等钢、内蒙古通辽土组合式围堰施工也有一定的参考价值。
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