发电机出租硬件构成分析由于该保护属集成电路保护，很多启动出口回路都采用直流24 V电源控制，抗干扰能力较其它保护相对较弱，合闸操作时直流系统出现冲击而且伴随着直流接地。所以初步分析认为，是直流系统电压波动对该集成电路保护产生干扰引起的误动。2.2 对直流系统电压波动的分析与检查常规的液压机构、气动弹簧机构的合闸冲击电流均只有几安培，不足以对直流系统电压产生较大影响，而电磁机构的合闸冲击电流可达100多安培，对直流系统冲击很大，足以对保护装置产生干扰引起误跳闸。针对以上分析，检查和试验证实了在直流接地且直流系统出现冲击时，该保护的部分出口回路感应出干扰电压。高、中、低压三侧开关公用跳闸回路如图1所示。在进行模拟试验时，发现图1中的X3:52端子能感应出10 V左右的直流电压，持续时间每次3～8 ms不等，使得13CZ出口继电器发生抖动，导致误跳闸。13CZ是高、中、低压三侧开关公用的跳闸出口继电器。 中、低压侧的跳闸回路与高压侧不同，分别如图2、图3(中、低压侧以中压侧为例)所示。
发电机出租联动测试完毕。1.正确启动和停机，康明斯柴油机装有涡轮增压装置，由于增压器运转时转速非常高，若润滑不及时或润滑压力不够就会引起增压器浮动轴承，密封环因缺油而过早损坏。长期停机后启动前，一定要先将增压器予以润滑，应拆下增压器进气管，从进油管倒入适量干净润滑油，否则增压器会因为初次启动缺油而过早磨损。 2.不宜长时间怠速运转，长时间怠速运转会降低喷油雾化质量，加速缸壁早期磨损。因为雾化质量的优劣主要与喷油压力，喷油器孔径和凸轮轴转速有直接关系。由于喷油器孔径不变，所以燃油雾化质量取决于喷油压力和凸轮轴转速。长时间怠速运转会使凸轮轴转速慢，喷油压力升高的时间变长，燃油雾化质量变差，导致柴油机燃烧温度过低，燃烧不完全，由此可能引起积碳堵塞喷油器喷空，活塞环或卡住气门。此外，如果柴油机冷却液温度过低，还会使一些未燃烧的柴油冲刷气缸壁上的油膜，稀释机油，从而使气缸得不到很好的润滑，导致过早磨损。
二、发电机出租循环水量不足；在高负荷下，出水温度过高，机油温度也升高。1、淡水泵或风扇转速达不到。排除方法：调整三角橡胶带张紧力至规定值。2、淡水泵叶轮损坏。排除方法：更换淡水泵叶轮。3、淡水泵叶轮与壳体的间隙过大。排除方法：调整间隙至规定值。4、开式循环中，水源水位过低，淡水泵吸不上水。排除方法：提高水源水位。0020.jpg5、闭式循环中，散热器水量不足。排除方法：添加冷却水。6、水管路阻塞。排除方法：清理管路，冷却水道中的积垢。三、闭式循环中，散热器表面积垢太多，影响散热。排除方法：积垢，清洗表面。四、调温器失灵。排除方法：更换调温器。五、水温表不正确。排除方法：修理或更换。六、气缸套肩胛处有裂纹：此时散热器内冷却水有翻泡现象。排除方法：更换气缸套。不少用户认为柴油发电机组油底壳的油面越高越好，其实这是一个误区。油面过高时，机油容易进入燃烧室，造成排气管喷机油、冒蓝烟，不但造成机油的浪费，增加机组的消耗，还会因为机油的燃烧不完全，从而产生大量的积炭，加剧活塞成缸套、气门与气门座的磨损，甚至造成活塞环咬死，如不及时排除将造成柴油发电机组严重的故障。接下来就由负载柜出租厂家的小编和大家一起分析其故障及排除方法。
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