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商洛钢材的理论重量是按商洛钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与商洛钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于商洛钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。商洛钢材的实际重量是指商洛钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是商洛钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。商洛钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在商洛钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按商洛钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的商洛钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
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常用的商洛不锈钢无缝钢管标准有：GB/T14976、GB13296、GB9948、GB6479、GB5310共五个标准。其中，后三个标准中仅列出了两三个不锈钢材料牌号，而且是不常用的材料牌号。因此，当工程上选用商洛不锈钢无缝钢管标准时，基本上都选用GB/T14976和GB13296标准。GB/T14976《流体输送用不锈钢无缝钢管》：材料牌号：304、304L等共19种适于一般流体的输送。GB13296《锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管》：材料牌号：304、304L等共25种。其中超低碳不锈钢(304L、316L)具有优良的抗腐蚀性能，在一定条件下，可代替稳定型不锈钢(321、347)用于抗介质的腐蚀；超低碳不锈钢高温机械性能较低，一般仅用于温度低于525℃的条件下；稳定型奥氏体不锈钢既具有较好的抗腐蚀性能，又有较高的高温机械性能，但321中的Ti在焊接过程中易被氧化而失掉，从而降低了其抗腐蚀性能，其价格较高，这类材料一般用在较重要的场合，304、316具有一般的抗腐蚀性能，价格便宜，因此被广泛应用。
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商洛线材轧制新工艺粗轧机组、中轧机组均为短应力线轧机呈平立交替布置每架轧机采用直流电机经组合齿轮箱单独传动立式轧机为上传动。这种轧机刚度大、轧制产品精度高、设备重量轻、换辊(换机架)时间短已成为目前世界上中小型轧机使用较多的一种主导机型。为改善轧件头尾温差大，对于奥氏体、高合金工具钢等难变形钢类钢材，轧件头尾温差直接影响轧制过程中的变形，同时要实现尺寸精度高，金相组织均匀的要求，为此该轧线的中轧机组前设置电感应加热炉控制温度(可补偿100℃一200℃)，充分减少钢坯的头尾温差。脱头轧制也就是粗轧机组与中轧机组间不发生连轧关系，采用脱头轧制技术的典型特殊钢棒线材（高速工具钢、奥氏体、马氏体不锈钢、易切削钢）。
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在进行商洛高速线材轧制的过程中，可以使用铸坯作为原料替代初轧坯的方式。这样可以大大减少轧制过程中的能耗 损失，可以达到10%左右的。这样就可以大量的减少金属在 轧制过程中的损失，有效地提高加热质量。为了生产可以具 有高质量的高速线材，可以使用连铸空坯工艺技术，这种 进的技术可以不断的提高轧制的技术水平，生产出高质量的钢材。为了保证商洛高速线材轧制的质量，要尽量降低开轧 的温度。目前，国外的机械设备增设了水冷箱，保证轧制的 精轧温度可以控制在900℃。也可在轧制机中设置冷水头导 管，这样可以将终轧温度控制在800℃。超重轧制机可以满 足700℃~750℃的轧制要求。
