HY5WZ-54/134G氧化锌避雷器樊高电气

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我国线路避雷器分有串联间隙和无间隙两大系列。泉州氧化锌避雷器与上的不同之处是目前无间隙线路避雷器占50以上。＜br /＞ 2 线路避雷器设计技术＆emsp；＆emsp；无间隙线路避雷器的成功应用得益于硅橡胶复合材料，它取代了原有瓷外套，使220kV避雷器的质量从260kg降至50kg以下，从而实现在杆塔上悬挂安装。有串联间隙线路避雷器由避雷器本体和外串联间隙组成。本体与普通的复合外套避雷器相当，外串联间隙（放电间隙）由两个环–环或棒–棒型放电电极组成，如图1所示。避雷器本体两端采用金属法兰封口，内部装有非线性ZnO电阻片并＜br /＞ 用簧压紧的环氧玻璃纤维布筒，其外部采用硅橡胶伞裙包封。这样，避雷器大大减少了因“漏气”而带来的受潮问题。上、下法兰设计了经典的球头、球窝，分别与高压端、接地端连接。以2003年我国天生桥—广州线投入使用的500kV有间隙线路避雷器设计为例，泉州氧化锌避雷器除秉承电站避雷器技术基础外，还必须解决如下8点关键技术问题：＆emsp；＆emsp；（1）优良性能的硅橡胶复合外套 ＆emsp；＆emsp；采用硅橡胶等有机绝缘材料生产的避雷器复合外套必须＜br /＞ 具备耐天侯、抗紫外线、耐电蚀损等优良性能。与瓷套相比，硅橡胶复合外套在重量、耐污性能上占有很大优势，详见表1。复合外套可选用的材料、品种很多。我国主选材料为乙烯基硅橡胶，其分子结构式如图2 。由图2可见，硅橡胶主链为Si—O键，键能高达445kJ/mol，远高于太阳紫外线能量（398kJ/moI）。因此，避雷器于户外长期使用时紫外线不能断开Si—O键，不发生硅橡胶开裂、“粉化” 现象。 （2）具＜br /＞ 备耐久性粘接技术 ＆emsp；＆emsp； 泉州氧化锌避雷器避雷器在多年使用中要经受引 线拉力、线震、风摆、冰雪等的作用。上、下法兰与环氧玻璃纤维布筒的粘接部分是避雷器负载力传递区域，也是密封技术的薄弱环节。笔者认为，采用高温、度环氧浇合剂和倒锥形结构是目前成功的设计之一，实践也证明了这一点。 ＆emsp；＆emsp；（3）对接口的包封技术＆emsp；＆emsp； 包封硅橡胶复合外套上、下法兰与环氧玻璃布筒连接的外露面是避雷器加强密封的良策，也是防止电蚀损的＜br /＞ 又一有效措施。目前许多国外同类产品在工艺上亦未能实现这样的包封；但必须保证硅橡胶与法兰各种金属材料及热处理后的镀层之间有良好的粘合。此外，可在法兰上增加一个下大上小的槽形结构，以增强硅橡胶不出现脱胶的机械应力。＆emsp；＆emsp；（4）防技术＆emsp；＆emsp；为取得良好的防性能可在模压硫化伞裙前将环氧玻璃纤维筒加工出长条梯形槽，并用专用楔形嵌件堵紧。梯形槽在避雷器故障时起排气作用，楔形嵌件保证注塑时硅橡胶不至于进入环氧＜br /＞ 玻璃纤维布筒内腔。梯形槽的长度、数量、防力须经严格计算及试验求得。该型避雷器在中国及都通过了40kA和800A的短路电流试验。＆emsp；＆emsp；（5）吸收能量校核＆emsp；＆emsp；有间隙线路避雷器由避雷器本体和外串联间隙构成。正常运行工况下避雷器本体的荷电率为10以下，它主要承受雷击过电压，因此对它的其他技术性能要求大为降低。避雷器电阻片承受雷击过电压的能力极强，直径50mm的电阻片即能承受4/10ms、100kA＜br /＞ 大电流冲击，其技术特性参见表2。330kV、500kV线路避雷器的突出技术问题是电位分布不均匀。与瓷套式避雷器不同，它是悬挂在空中的，必须采用三维电场、用有限元法计算其电位分布[5]。

如果按躲开概率较高的弧光接地和谐振过电压，泉州氧化锌避雷器则额定电压应满足：再按?＝0.8选择持续运行电压，也满足要＜br /＞ 求。综上所述，避雷器选型问题的主要难点是确定暂时过电压的范围问题，既要保证在较高的操作过电压及大气过电压下、可＊地动作，又要保证在暂时过电压下阀片不动作。现阶段避雷器的选型和设计必须保证2h单相接地时出现的系统高过电压氧化锌避雷器不动作，否则氧化锌避雷器会出现热崩溃甚至事故。故在不接地系统中按照新要求选择是合适的。但在经消弧线圈接地的电容器装置中，接地过电压会低许多，这时可根据实际模拟计＜br /＞ 算选择较低的额定电压及持续运行电压使氧化锌避雷器在较低的操作过电压下动作，保护电容器装置，但如果不方便模拟，也可按不接地系统选择，因电容器极对地绝缘已考虑能满足单相接地2h要求。泉州氧化锌避雷器在小于额定电压下工作，避雷器不动作也不会导致过电压损害电容器装置。 [6] 总之，这是由于氧化锌阀片不带串联间隙直接串联，导致氧化锌避雷器电阻片不能承受甚至超过1.99倍的过电压，导致以SiC灭弧电压作为参考选择的氧化＜br /＞ 锌避雷器额定电压不能满足要求，必然要升高才能保证避雷器工作，如没有实际模拟数据，以标准精神中体现的值较合适，因为它满足了极限要求。注意事项编辑氧化锌避雷器均装设了在线泄漏电流表，以此来监视避雷器的运行状况。在线泄漏电流表反映的是通过瓷套外绝缘和避雷器阀片的电流。 [4] （1）避雷器的在线泄漏电流表读数异常增大。避雷器内部受潮主要是密封不良引起的。潮气的来源有：在避雷器生产过程＜br /＞ ＆emsp；氧化锌避雷器的机械性能＆emsp；＆emsp；主要考虑以下三方面因素：＆emsp；＆emsp；1.承受的地震烈度；＆emsp；＆emsp；2.作用于避雷器上的较大风压力；3.避雷器的顶端承受导线的较大允许拉力。＆emsp；氧化锌避雷器的良好的解污秽性能＆emsp；＆emsp；无间隙氧化锌避雷器具有较高的耐污秽性能。＆emsp；＆emsp；目前标准规定的爬电比距等级为：＆emsp；＆emsp；II级中等污秽地区：爬电比距20mm/kv＆emsp；＆emsp；III级重污秽地区：爬电比距25mm/kvIV级特重污秽地区：爬电比距31mm/kv＆emsp；氧化锌避雷器的高运行可靠性＆emsp；＆emsp；长期运行的可靠性取决于产品的质量，及对产品的选型是否合理。泉州氧化锌避雷器

电力部监察及生产协调司早在1993年10月30日第十七期情况通报上就对避雷器提出修改意见。而在通报发布与新标准修订的过渡阶段，对中性点非接地系统的氧化锌避雷器额定电压、持续运行电压的选择提出了如下设计规则：额定电压在参考SiC避雷器灭弧电压设计基础上乘以1.2-1.3倍，持续运行电压为系统运行高线电压上述基本数据由
于没有统一标准，避雷器厂家及使用单位在设计制造中会有出入。 [4] 3、贯彻2000年版新标准，、合理地对避雷器进行选型的现实性在我国2000年新标准中(GB11032-2000)，额定电压的选择上述1.2-1.3倍原则得到了认可，但持续运行电压的选择则出现了新规定：从反映避雷器使用寿命的参数1.5Un//U1mA作为参考值选择(设计)避雷器持续运行电压。以国内避雷器的设计、制造水平，
一般?值为80，故持续运行电压选择为额定电压的0.8倍。这一点我们从伏安曲线的小电流区上看，是有根据的。这样，在实践中根据具体条件进行模拟计算或按经验惯例对避雷器进行选型时，应考虑单相接地运行1h的过电压水平。但用户中的技术协议甚至电力设计院图纸中出现了许多与上述值有细差别的额定电压值，我认为是不必要的(如10kV中出现16.5kV、16.7kV等)。理由是实际设计避雷器过程中，额定电压值
在伏-安曲线中是在小电流区里面，均小于U1mAAC值，追求细之差在实际避雷器设计中得不到实现;另外从下面论述可知，按照新国标要求选择才能在许可过电压下使用(这是指不接地系统)。 [1] 4、按2000年版新标准中非接地系统氧化锌避雷器选型的科学性（1）额定电压的选择应按施加到避雷器端子间的大允许工频电压有效值选择、设计，此时能在所规定的动作负载试验中确定的暂态过电压下正确地工作。持
续运行电压的选择必须是允许持久地施加于避雷器端子间的有效值。此时工频放电电压要足够高，以免在被保护设备的绝缘能耐受不需保护的操作过电压下动作，延长使用寿命，且必须考虑到我国现阶段制造氧化锌避雷器的荷电率与残压的实际水平。（2）凡是工频电压升高较严重的处所或是设备绝缘试验电压较高的条件所允许，就应选择较高的氧化锌避雷器额定电压。工频参考电压的选择应等于或大于额定电压。这两点在新国标要求中都较好地
满足，下面计算也可发现是满足过电压要求的。国标要求，要保证单相接地运行2h不动作。严重情况是当单相接地与甩负荷同时发生，此时理论计算可能出现的大过电压为1.99倍，则选取的氧化锌避雷器容许持续运行电压UC(有效值)如下：国标按荷电率为0.8选取额定电压(即Ur≈1.25 UC)，均满足要求。

为了减少雷击对输电线路运行的影响，通常采取多种防雷措施，主要有：降低杆塔接地电阻；架设避雷线；提高线路绝缘水平；加装耦合地线；等等。但在防止绕击雷对线路造成影响及高土壤电阻率的线路杆塔防雷问题上，仍不能找到有效的解决方法。为此，迫切需要采取一些新的技术措施来提高线路杆塔的耐雷水平，泉州HY5WS-17/50氧化锌避雷器以减少雷击跳闸率。随着合成绝缘材料在防雷技术上的应用和发展，许多如美国、日本等，将避雷器安装在输电线路的易击段，以提高线路的耐雷水平，降低雷击跳闸率。＜br /＞ 2.1进行规定的电气试验线路避雷器安装投运前应进行规定的电气试验。测量其绝缘电阻、直流1mA下的电压U1mA及电压为75U1mA下的泄漏电流，测量结果应与出厂数据比较无明显变化，泉州高压避雷器并应符合规程规定安装过程中要按要求安装好串联间隙，安装投运后要检查并放电计数器的动作情况，以便日后能够对其他线路作分析比较。2.2安装线路避雷器的定点原则a)线路的运行经验。＜br /＞ 对线路投运至今的运行情况进行分析，确定易遭雷击的杆塔，分析确定是绕击还是反击。b)线路途经的地形、地貌以及邻近影响。现场勘察线路经过的地段，特别对经过鱼塘、河流及山地等地段的线路要重点分析，记录有可能因地形、地貌条件而使线路杆塔遭受雷击的地段，一般经过此路段的杆塔优先考虑。c)杆塔的接地电阻和相邻杆塔档距。根据线路投产时设计杆塔的接地电阻要求及实际接地电阻值，确定不符合接地电阻设计要求的杆塔并进行改造，对于因地质条件限制而无法达到要求的优先考虑。 ＜p＞ ＜strong＞＜span＞＜/span＞＜/strong＞＆nbsp； ＜/p＞