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从投向看,农发基础设施基金主要支持市政和产业园项目建设,占比超过一半,其次是水利、交通以及职业教育项目,分别占比14%、8%以及5%;进银基础设施基金向港口、机场、铁路、公路等交通基础设施领域投放基金462亿元,占比超过三分之二,向能源基础设施领域投放65亿元;向物流基础设施领域投放35亿元。新建北京至雄安新区至商丘高速铁路,广西平陆运河等一大批交通重大项目,南水北调中线引江补汉工程、环北部湾广东水资源配置工程,支持新疆莎车200万千瓦光储一体化……从落地效果看,金融工具支持了一大批“十四五”规划确定的既利当前、又利长远的有效投资重要项目。“协调机制统筹实施金融工具等投资系列政策,是新形势下扩大有效投资的新思路、新方法、新途径,做到了宏观政策和微观项目相结合,实体经济和金融服务相衔接,储蓄和投资相贯通,发展和相统筹,紫铜管对稳经济大盘和今后力促高质量发展发挥了积极作用。”发改委固定资产投资司司长罗国三评价。金融工具终的投资撬动作用可达十倍乃至数十倍。深圳银保监局表示,截至2022年末,开发性政策性银行在当地投放基金165亿元支持30个重大项目建设,累计撬动总投资4425亿元紫铜管。


考古学家在埃及金字塔内发现了距今4500年前的铜水管,至今还能使用。铜管(又铜管称为紫铜管),常用于自来水管道、供热以及制冷管道,可在不同环境中使用。铜管集金属与非金属管的优点于一身,铜管在冷热水系统中独占熬头,是的连接管道。铜管耐火且耐热,铜管在高温下仍能保持其形状和强度,不会有老化现象。铜管的耐压能力是塑料管和铝塑管的几倍乃至几十倍,它可以承受当今建筑中水压。在热水环境下,随着使用年限的延长,塑料铜管管材的承压能力显著下降,而铜管的机械性能在所有的热温范围内保持不变,故其耐压能力不会降低铜管,也不会出现老化的现象。铜管的线性膨胀系数很小,是塑料管的1/10,不会因为过度的热胀冷缩而导致应力疲劳破裂。铜管的强度更大,在保证有效内径要求下,外径更小,更适于暗埋。



政策性开发性金融工具持续落地,撬动大量资金进入基础设施领域,紫铜管一大批交通、水利等重要项目建设提速。数据显示,截至去年末,政策性开发性金融工具已落地约7400亿元,支持项目2700多个。人民银行在发布的2022年第四季度中国货币政策执行报告中指出,将推动政策性开发性金融工具加快支付使用,及时跟进配套贷款,紫铜管强化存续期管理,发挥资金支持项目促投资稳大盘功能。业内人士预计,紫铜管今年政策性开发性金融工具将延续强劲势头,为各地的重大基础设施建设项目保驾护航,并在年内形成更多实物工作量。一批重要基建项目建设提速在陕西,东庄水利枢纽正进行大坝混凝土浇筑紫铜管,工程通过拦蓄洪水、调水调沙,有效减少黄河下游河道泥沙淤积紫铜管。在福建,列入“十四五”规划重大项目的翔安新机场建设施工正酣,建设现场一派繁忙的景象。在四川,眉山城市新中心整体路网开工建设,进一步推动成德眉资同城化发展紫铜管。上述项目顺利开工的背后,都离不开政策性开发性金融工具的支持。




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