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自汽车诞生以来，汽修业便一直伴随着汽车工业的发展而成长，汽修业已成为交通运输业必不可少的服务性支柱与保障。尤其是近几十年来，由于汽车科技和电子技术的迅速发展，使得汽车电子化的进程日益加快，各种高新技术纷纷涌进汽车王国，为汽车工业的发展呐喊助威，着实对提高汽车的性、可靠性和舒适性等各项技术性能起到了极大的促进作用。与此同时，与之关系密切的汽车维修业也随着汽车高科技化的发展，受到前所未有的压力和挑战，日夜遭受高科技的“攻击”，终相应的高新技术将汽维行业的方方面面武装起来，从而推动汽修业的发展进步。
  虎振汽修培训技校，拥有雄厚的师资力量，国内先进的汽修教学设备，有从事汽车维修行业多年的资深专家和高级技师任教。理论与实践相结合。学员一入学就能掌握汽车新理念、修车新方法、检测新手段。校办汽修厂亲身实践，学员亲自动手作，掌握分析、判断排除故障的技能，毕业后能达到维修的水平。 

   据悉，创建于1995年的虎振汽车专修学校，经过二十多年的发展，现已开设了汽车电工、汽车电喷、汽车机修、机修、汽车电子、汽车电脑、汽修业务管理、汽车美容等专业，专职教师团队200余人，是目前国内 的系统化培训汽修人才的专业民办学校。虎振汽车专修学校与国内主要汽车制造厂商及1800多家汽车维修站签订了定向培训协议，并在北京、苏州、广州、武汉、沈阳等36个大中型城市建立了就业合作伙伴，十余年来，虎振汽车专修学校已向全国输送汽修专业人才近20万。
  作为中国 的汽修培训教育机构，虎振汽修学校对自身的定位非常明确，为实现“实用型技术工人”这一人才培养目标，学校历年来一直秉承“以实践为导向”的教学模式，教学重点不是放在理论而是实践上，并斥巨资购置设备，为各专业建立了相配套的大型教学实验基地。

    据了解，学生 一年大多数被到发达地区的汽车4S店或者大型的汽修公司实习，如果做得好，就会签订合同成为正式员工。也有部分毕业生如保定虎振汽修学校的学生毕业后会留在当地的一些4S店做汽车维修。
  据 有关部门统计，目前国内汽车维修人才的需求量至少存在100万的缺口。目前，上规模的大型维修公司或4S店里多是经正规培训毕业的人才，薪酬相对较高，高级技师型人才的薪水更是十分可观。汽车维修企业里的高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的则能达到1.2万元—2万元。       

   当一个学生充满理想进入他梦寐以求的大学，随之而来的却是一些繁琐而无用的课程，甚至是一些脱离社会的专业课程。四年后，当他拿 着毕业证以一名的大学毕业生的身份走向社会 ，却发现所有的事物却是那么陌生。本是国际贸易专业毕业的大学生却不能完成贸易公司里的业务流程；本是计算机专业的毕业生，却不能对计算机灵活的运用。
    众所周知我国的汽车产业正以惊人的速度快速发展：今年上半年依旧保持强劲发展势头，2010年中国汽车销售量已突破1500万辆，中国成为全球 汽车市场已成事实。随着汽车产业发展加速，各种矛盾也逐步凸现，其中汽车人才短缺的矛盾尤为突出——既缺乏汽车专业各类人才，更缺乏汽车维修高级人才。