定西700KW发电机出租
维曼机电设备有限公司


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定西柴油发电机组机油压力怎样才能达到规定的正常标准 定西柴油发电机组,起动后机油压力为1.2Mpa,对调压阀内部的调节螺栓多次升压调整后,机油压力仍在1.5MPa以下,达不到增压定西柴油发电机规定的正常标准(3.0~4.5MPa)。 故障分析: 定西柴油发电机在长期运转过程中,若机油压力过低,则会加速运动部件的磨损,损坏密封效果,缩短定西柴油发电机的使用寿命,甚至会发生事故。 造成这台定西柴油发电机出现该故障的主要原因有:机油黏度指数下降得较多或机油中进入过多的柴油;机油滤清器内部过脏,滤芯出现部分堵塞;调压阀弹簧折断;阀的作用面与阀座面贴合不严或阀卡滞:机油泵故障;润滑机件表面间隙过大。 故障处理: ①检查机油的黏度指数,未发现异常。 ②检查调压阀内部的工作情况,未发现异常。 ③拆卸机油滤清器总成并进行清洗。经过清洗并装配试机,机油压力没有明显提高。故障被排除。


发电机出现烧机油故障 出现烧机油故障分析: 造成这种故障的原因主要是操作人员使用和维护不当。新进的定西柴油发电机组在加上满负荷前,必须由60h的磨合期,在此期间要按定西柴油发电机组使用说明书中规定的方法进行磨合,否则会出现柴油机烧机油的故障现象。 故障原因: 新进的定西柴油发电机组在经过一段时间的磨合后,机油中有很多的金属屑和金属颗粒。如果不及时地将这些金属屑和金属颗粒排除,就会影响各运动部件的润滑。如果金属屑等飞溅到活塞环之间,会造成柴油机拉缸,使柴油机烧机油。 故障排除方法: 1、新进的柴油机组必须在工作100h以内把机油放掉,然后更换新机油,或把机油放掉经过沉淀后再使用。 2、在起动定西柴油发电机组之前,一定要用平口螺丝刀对定西柴油发电机组的飞轮进行盘动。定西柴油发电机组飞 动两圈,完成一个布油循环,在冬季更要多盘几圈,然后起动定西柴油发电机组。 3、刚起动定西柴油发电机组时,要在低速状态下转动约5min以后才可以提高转速,这5min的运动时间主要是对各运动部件进行充足的润滑,对整个定西柴油发电机组进行预热,这时观察有没有机油压力,如果没有,应立即停机。 4、定西柴油发电机组烧机油较严重时,可拆卸汽缸盖、活塞连杆组件,观察汽缸套、活塞环的损坏程度,损坏严重时可以进行更换。




多台发电机组并网措施和技术怎样实施 风能是 有开发价值的新能源,风能是分布广,离我们近,取用方便的无污染的清洁能源,用好风电对减少碳排放,改善环境意义重大。风能也是储量巨大的新能源,风能取之不尽,用之不竭,并具有相对 的开发成本,所以风电的发展应该作为新能源发展的重点。        一、陆地微风新型风电机      风电开发对我国来说才刚刚起步,风电占全国的用电量还非常小,面对如此巨大的市场,为什么我们的80多家生产企业大部分产能闲置?为什么会出现严重产能过剩?有人认为是电网瓶颈的限制,也有大部分人认为是产业发展过快过热造成的。这些问题与风电产业巨大的发展空间相比,可以说是微不足道的。目前大家都盯着 和地方的那点风电项目肯定是不行的,我们应该在风电机的推广普及上寻找“突破口”,我国地域辽阔,急需用电、大量用电的地方很多,任何山区、草原、边防站、海岛、勘探单位、企业厂矿,冶炼单位等,这些地方蕴藏着巨大的开发空间,如果这些市场得到开发,都用上大型风电设备,不但可以使这些企业产能得到释放,还可能会岀現产能不足的问题。所以我们要在风电机的普及推广上下功夫,大幅提高风电机微风发电性能,适合在全国各地推广;大幅降低风电机成本,使风电成本小于火电和水电,提高风电的竞争能力。      我国陆地风速较低,有多风地区,但都较偏远,大部分是少风地区,我们要让少风地区也用上风电机,就必须大幅提高微风发电性能。目前欧美的风电技术都是以海洋性气候发展起来的高风速风电机,陆地使用 的缺点是发电效率太低,三级风以下基本没有发电能力,设计风速是13~15米/秒,也就是要达到七级大风才能满负荷,这样的大风在陆地很罕见。还有风电机的高昂成本也不利于风电机推广普及。提高发电量,降低风电机成本是目前迫切解决的问题。      我国风电产业的“突破口”在于生产开发微风的新型风电机,这种风电机性能应当是一、二级风就能启动,三四级风就能很好发电,五级风就可以达到满负荷,适合在全国大部分地区推广使用,具有良好的并网稳定性,风电机成本降低60%以上,基本实现免维护,让人人都敢用,人人都好用,并可以实现在三年内收回投资,风电机优良的发电性能和低成本将为风电产业的发展开辟巨大的空间。      首先各工矿企业都有安装大型风电设备的需求,如果能一次投资,享受二、三十年的收益,安装风电机的积极性肯定非常高,对于大型冶炼单位,一般都有自己的发电厂,如果能够大量利用风电,起到节能减排的作用,对提高企业效益有很大的帮助,低成本的风电肯定会得到大量推广使用,全国的工矿企业蕴藏着巨大的风电市场,这个市场的规模将比 投资在建的“陆地三峡”大数倍。我国各地还有无数的火电厂,在电厂周围都可以布满风电机,可以实现风电与火电的互补,并可以随时根据风电调控火电,这对降低火电厂的碳排放是非常有利的,并且投资较小,控制灵活,取得效益显著,这些火电厂周围衍生出来的风电场规模不会小于“陆地三峡”的规模,进一步扩展了风电的发展空间。我国还有分布在山区的数百个水电站,山顶都有很丰富的风能,由于新型风电机可以实现免维护,并且安装方便,成本和安装费用都较低,不需要太大的投资就可以实现规模化运营。风电 的不足就是具有间歇性,而水电 的优点就是调控方便,风电和水电可以说是一种完美结合,并将成为风电的一种发展方向,又为风电发展开辟巨大的发展空间。所以,大力发展低成本的适合在全国各地推广的微风新型风电机是促进风电产业发展,解决风电产能过剩的“突破口”。


发电机组曲轴飞轮的结构 在KTTA型柴油机曲轴的后端装有曲轴齿轮。曲轴上的后吃了有两种形式:窄的和宽的。龙岗发电机组出租,当柴油机不需要安装后齿轮驱动下部总成时,仅在工厂生产时安装的齿轮。这种窄的齿轮仅能驱动机油泵。在维修中不提供窄的齿轮。 当柴油机需要安装后齿轮传动总成时,应安装宽的齿轮;在柴油机不安装后齿轮传动总成时,也能装用宽的齿轮,维修用的曲轴仅装宽齿轮。 柴油机上的曲轴,在前轴端和后轴端和后轴端均装有定位销钉或卷筒销,使用这种销钉可以将减振器、曲轴连接法兰盘和飞轮正确对正。 柴油机上所有的曲轴油封都是特氟隆(聚盖氟乙烯)覆盖唇口型(涡卷型)。这种特氟隆覆盖唇口型油封,在油封唇口的背面没有弹簧,油封的唇口是一片薄而硬的特氟隆。为曲轴后油封。有湿式飞轮壳油封和干式飞轮壳油封两种。湿式飞轮壳油封有一只双唇密封元件。干式飞轮壳油封有一只密封元件和防尘唇,干式应用苛刻的运输环境下,如具有多灰尘的工地等环境下使用。 曲轴前油封。两只油唇不得接触台阶和油封安装套筒。油封必须与齿轮室孔的倒角齐平或不低于0.51mm。 特氟隆性油封在装配以前必须是干的,不要用润滑脂或油润滑油封唇边和轴劲,必须保持油封和曲轴清洁和干燥,否则将产生漏油。因为具有特氟隆降的油封在轴开始旋转后,油封唇口将一层特氟隆薄膜涂到轴劲上,油封将产生泄漏。 曲轴的后端突缘上装有飞轮。曲轴的轴向定位在曲轴的后端,即在第七道主轴承的前后,上、下共嵌入四个半圆形止推环,以限制曲轴的轴向移动。装配时,止推轴承上槽必须指向曲轴上的法兰一侧。




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