出租1340千瓦发电机组
更新时间:2025-06-03 16:56:08 ip归属地:德阳,天气:阴转多云,温度:18-27 浏览次数:12 公司名称:邢台 泽兴柴油发电机租赁厂家(德阳市分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 1888/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 188 |
运费说明 | 乙方承担运费 |
小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯 |
产品规格 | 380v,50hz |
发货城市 | 当地公司 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 广东,广西,附件 |
产品重量 | 8200kg |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工地,工厂,写字楼,户外展会 |
是否进口 | 进口 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100kw-2000kw |
工作温度 | 正常 |





6.发电机出租调整喷油器的喷油压力。 相信只要做好以上六个节能方案,柴油发电机组的油耗会大大的得到降低,并且还能够充分发挥发电机组的工作效率,降低使用者的成本。一、柴油机使用的注意事项并且严格遵守以下事项 1、柴油机使用的燃油必须符合“GB252-2000轻柴油”所规定的柴油。夏季为0号轻柴油;冬季根据气候条件分别选用-10号,-20号,或-35号轻柴油。机油规定使用40CD级,或15W/40CD, 15W/40CC级柴油机油,不同品牌不得混用;冷却水应选用略呈碱性(不得含有腐蚀性)的清洁水。且加注防锈液(比例为2%的防锈液+98%的水) 2、冷态柴油机水温达到40度后方可加载转入正常工作;严禁长时间空载与怠速运行; 3、使用过程中的柴油机要注意运行状况并按规定作好记录;如有异常现象应立即查明原因及时排除;方可重启动;
总之,发电机出租的发动机装配完成后,要调整气门间隙,并对供油或点火正时进行复核,确认无误后再进行启动调试,使供油或点火达到更佳调整状态。、燃气发动机爆燃故障分析 1、用的燃料品质较差,或抗爆性能下降;2、点火正时不准,点火提前角过大;3、混合气过浓,超过设定浓度的5%以上;4、涡轮增压异常,不能限制进气增压,产生过增压现象;5、进气的中冷器严重污染,进气温度过高;6、润滑油品质选择不当,使用了过高灰分的机油,导致气缸内积碳过多,压缩比相对增大。 在燃气供给系统中,已气化的天然气温度不能太高,应控制经过燃气缓冲罐及热交换器的天然气温度,温度过高会导致发动机爆震。储罐中原带有的燃气燃料,经过新车运输、交接及检查等过程后,其实际储存时间过长。当储罐吸收外界热量而使内压力增大超过1.6MPa,阀会自动排除超压的天然气,加速罐内天然气的蒸发。由于抗爆性较好的甲烷的蒸发,液态燃气中的甲烷含量逐渐降低,直接影响发动机的抗爆性能,易使燃气发动机产生爆震,严重时可造成发动机的损坏。
(3)发电机出租清洗机油滤清器不及时,这会造成机油滤清器阻力过大甚至阻塞,使机油不经过滤芯而从旁通阀通过,而且使用未经过滤的机油来润滑缸套内壁表面,则极易引起缸套及活塞组件的严重磨损及拉伤。 (4)对空气滤清器保养不良。空气中的灰尘、泥沙等,会由于空气滤清器的保养不良或进气系统漏气而随空气被吸入气缸,形成有害的磨料,粘附在缸套的内壁表面,使缸套与活塞组件摩擦面遭受强烈的颗粒磨损及拉伤。 (5)检查和调整供油提前角不及时。这会造成柴油机提前角过大,致使柴油机工作粗暴,缸套与活塞热负荷和机械负荷增加,易造成抱缸、拉缸故障油机在正常工作温度下,其排气烟色应该是无色或淡灰色,所谓无色不是完全无色,不能像汽油机那样无色,而是在无色中伴有淡淡的灰色,这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些,在高速、高负荷时也可能重一些,要注意观察正常排气烟色,才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后,正常颜色一般为淡灰色,负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中,会经常出现冒烟现象,柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和灰色四种,它们是判断柴油机故障的条件之一。
4、发电机出租安装惰轮或正时链条(胶带),如装配的是惰轮,则要区分是柴油机或汽油机。对柴油机,需预留供油提前角,一般是将曲轴或油泵齿轮转动一微小角度(此角度正确时,惰轮很容易装进,否则调试发动机时很难调整出正确的配气相位);对汽油机发电机出租,则不需预留提前角,发现配气相位不对时可直接在分电器上增减齿。如装配的是顶置式凸轮轴传动的链条或胶带,就有一定的技巧,即让曲轴提前一定的角度,以使在压紧张紧轮时能将曲轴的位置恢复至原位。5、刻写新标记,即检验装配正确后用一细线连接相交齿轮的轴中心,确定两齿轮的交点,在三者的交点位置刻上标记;如果是链条或皮带传动的,则用细线连接主、被动链(带)轮中心,并在主、被动链(带)轮和底板相对应的位置上刻上标记。总之,发动机装配完成后,要调整气门间隙,并对供油或点火正时进行复核,确认无误后再进行启动调试,使供油或点火达到更佳调整状态。、燃气发动机爆燃故障分析1、用的燃料品质较差,或抗爆性能下降;2、点火正时不准,点火提前角过大;3、混合气过浓,超过设定浓度的5%以上;4、涡轮增压异常,不能限制进气增压,产生过增压现象;5、进气的中冷器严重污染,进气温度过高;6、润滑油品质选择不当,使用了过高灰分的机油,导致气缸内积碳过多,压缩比相对增大