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铁皮棚阶段,这种材质的候车亭容易生锈腐蚀,时间久了外观不协调,美观度跟不上。不锈钢材质阶段,随着人们对工艺的要求高,不锈钢候车亭亮相各大街小巷,这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题,但价格较高,外观相对单调,不锈钢本色比较容易脏,而且有光污染问题,在强光下很刺眼。铝合金候车亭阶段,这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱采用不锈钢,灯箱和顶棚采用铝合金型材,制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理,通常为两色搭配,整体外观十分美观,总体造价介于不锈钢候车亭和镀锌候车亭之间,因此这种候车亭将会被大力推广。不论使用哪种材质,都是为了更好的为什么提供方便,美观与实用是基本的要求。公交站台灯箱 公交站台设计 公交站台厂家 公交站台生产 公交站台定制 公交站台定做 公交候车亭




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候车亭制作特点: 1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。 2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖,下部采用1.0不锈钢板封闭。 二、柱: 1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。 三、箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。



候车亭是与公交站牌配套的设施,主要是为了利于乘客等车时防晒、防雨等,便于老人、小孩和孕妇等车,而随着城市公交的线路增多,公交候车亭已经发展成了城市一个不可或缺的组成部分。公交站台采用不锈钢板或镀锌板为主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。发展到如今,候车亭已经从单纯的交通设施变成了如今的城市风景,那些造型精美、设计奇特的候车亭已经与城市融为一起,既能为乘客提供便利,又能为城市风景添上靓丽的一笔。




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