Q345D级，是－20度冲击;Q345E级，是－40度冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。
不是杂质含量。那么，今年在压减粗钢产量的政策加持下，5月份钢价能否达到去年同期水平？
首先从压减政策来看，今年与去年的压产情况区别较大。去年在 提出压产政策后，上半年产量依然保持较高的水平，到下半年开始实行减产。而今年一季度在秋冬季限产和冬奥会、两会等因素影响下，产量较去年同期出现了大幅度的下降。
同时，今年的压产政策直至目前都没有明确减产的幅度，这将不排除后期政策会根据市场情况进行调整。并且今年的压产政策更具针对性，对压减区域和对象进一步明确，还强调不要“一刀切”。因此，后期具体的粗钢压减幅度仍是未知数。
而Q345D无缝钢管价格方面，今年和去年的市场环境大不相同。去年钢铁市场需求好，国际大宗商品持续上扬，叠加市场减产预期炒作，在利好因素主导下，钢价持续大幅上行，并创下新高。而今年在国际货币宽松政策退出、俄乌冲突的影响下，对市场形成扰动，同时国内需求释放的预期仍有待验证，叠加国内保供稳价政策的延续，今年市场整体运行将相对平稳，不会出现去年大涨大跌的过山车行情。
Q345D一种Q345D无缝钢管的材质。Q代表的是这种材质的屈服，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。
Q345D无缝钢管分为 无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管生 产过程是将实心管坯或钢锭穿成空 心的毛管，然后再将其轧制成所要 求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管 方法不同，就构成了生产无缝钢管 的不同方法。焊接钢管生产过程是 将管坯(钢板或带钢)弯曲成管状， 再把缝隙焊接起来成为钢管。因采 用的成型和焊接方法不同，就构成了生产焊接钢管的不同方法。
无缝钢管主要用热轧法生产。 挤压法主要用于生产难穿孔的低塑 性高合金钢管或异型钢管和复合金 属管。冷轧和冷拔法可将热轧管继 续加工成小直径和薄壁的钢管。焊接钢管工艺过程简单、生产 效率高、成本低。
4月17日，京东物流3246名快递小哥、分拣员采用“单向物流”方式支援上海，一时间刷屏朋友圈。京东物流相关人士就此对《证券日报》记者表示：“这3246名快递小哥、分拣员的工作是负责末端配送和分拣；主要是京东的订单生产配送，也会有京东物流服务的企业订单。”
一位不愿具名的物流企业人士向《证券日报》记者表示，近一周司机的活跃度和接单量都有所好转。Q345D无缝钢管物流配送
畅通货运“大动脉”
“这次会议起到了一锤定音的作用。”在赵小敏看来，会议强调，各级政府都要建立工作机制，集中统一指挥，分工分级负责。
自上周以来，发改委、邮政局等多部门都积极发布政策措施，努力打通物流货运“大动脉”。
三、下一阶段重点工作
下阶段，钢铁行业将继续坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党中央国务院的各项工作部署，统筹抓好疫情防控，积极适应市场变化，继续聚焦一个根本任务、两大发展主题、三大行业痛点、一个重要进程，完成履行保障供给使命、实现钢铁产业自身发展、积极带动相关产业实现共同繁荣三大重点任务，努力推动钢铁行业高质量发展取得新进展。具体来看，主要开展以下几个方面工作：
一是努力做好行业稳运行工作。在部委指导下，认真贯彻落实产能、产量“双控”系列决策部署，积极采取有效措施，确保实现“全年粗钢产量同比下降”的目标。按照“稳生产、保供给、控成本、防风险、提质量、稳效益”的要求，密切跟踪国内外市场变化，继续加强经济运行监测分析，以供需平衡为目标，加强行业自律，保持供给的弹性，在保供稳价的基础上，努力促进全行业实现稳定运行。Q345D无缝钢管
二是促进产业链稳定可持续发展。在狠抓疫情防控工作的同时，尽力协调各方面力量，促进物流通畅。站在产业链稳定可持续发展的战略高度，推进落实资源保障“基石计划”，推动国内新铁矿资源开发、境外新增权益铁矿、废钢资源回收利用等各项工作有序开展，提高钢铁工业资源保障能力。关注下游用户的需求，积极优化产品结构，提高产品性能，改善服务质量，为下游行业转型升级提供强有力支持。Q345D无缝钢管
