随着时代发展，汽车已经成为家喻户晓的交通工具，大多数人在购车时都会看车的配置及外形结构，但其实很多人不知道车的外壳及车内部很多零配件都属于冲压件产品，例如冲压件汽车配件、汽车锁冲压件、汽车门冲压件、汽车座椅冲压件等等类型的汽车冲压件，而汽车冲压件质量的好坏，也会影响到汽车的整体性能及效果，因此汽车制造商对于加工汽车冲压件厂家的选择就很重要。
我们都知道冲压件在汽车行业的应用很多，有汽车大型冲压件也有汽车小冲压件，不同类型的汽车冲压件，要保证其质量，对于冲压模具的要求及冲压设备的要求较高。尤其是冲压件汽车配件，对冲压件精准度要求较高，这也就要求汽车冲压件模具保证尺寸及形状的精度，且在汽车冲压件加工生产过程中冲压件模具的质量及使用寿命，这也是保证冲压件质量的稳定的因素。
除了汽车冲压件模具的设计及加工，冲压件汽车配件加工生产过程中的检验方式很重要，要知道冲压件是一个加工生产效率高，只要设计好冲压模具及设备，即可机械化和自动化的加工方式，操作方便，但是一旦在加工生产过程中，冲压件的尺寸精准度不够，或产生不良品，就会产生大批量的报废产品，因此冲压件汽车配件加工生产检验很重要。
金海金属材料(佛山市分公司)常年现货销售 结构无缝钢管等。公司以优质产品的质量销售给广大的客户，满足客户的生产需要自成立以来始终坚持以 市场为导向、以客户为中心、以质量为企业命脉、以诚信为治企之本、坚持认真严谨的原则稳步进取，不断发 展壮大，在业界确立了稳固的销售服务体系，以良好的信誉 、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市，产品深得用户信赖。
生产经验丰富。我们工厂建厂多年，培养了许多有经验的工程师和工人。熟悉各种类型的冲压件的生产要点。
2、强大的设计能力。本厂可以自行设计模具。自己拥有多名实践经验丰富的设计工程师。有慢丝、中丝、线切割、数码铣削等模具加工设备。
3、工厂有实力。本厂有2 ~ 1000吨的冲床。还有各种加工设备。
4、服务安心。长期愉快的合作不仅需要订购-交付，还需要从沟通到设计、模型等各方面的沟通。威廉莎士比亚，坦普林，希望如此。如果服务能力跟不上，还会造成工作的影响。我们工厂一直把顾客的利益放在首位。真心为顾客着想。在合作中实现双赢。
当我们需要加工自己的零件时，我们想象冲压件加工，但有时冲压件加工可能不符合要求。这个不用担心。我们会解决的。
冲压弯曲零件的形状和尺寸不符合要求是生产中经常出现的质量问题。原因有很多，但主要是材料的反弹和位置不稳定造成的。
回弹导致不合格：
从折弯变形过程分析可以看出，中性层的两侧力是相反的方向(外部拉伸、内部压缩)，折弯结束后，中性层两侧材料的弹性恢复方向相反，从而产生明显的反弹。
折弯变形通常限制在材料的局部区域，材料的其余部分是自由的，弹性跳跃受整体大小的牵制较小，因此冲压件形状变化较大。
工件的宽度大于材料厚度的3倍时，沿折弯线的宽度方向可能会发生弓，因此有一些克服回弹的措施。
(1).合理的模具设计。在级进模中,下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。
(2).压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙(即模具闭合时，卸料板与凹模贴合，而容纳材料处卸料板与凹模的间隙为材料厚t-0.03～0.05mm)。如此，冲压中卸料板运动平稳，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨(压)损，而无法压紧材料。
(3).增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸(正常的卸料镶块厚H+0.03mm)，以增加对凹模侧材料的压力，从而抑制冲切时冲压件产生翻料、扭曲变形。
(4).凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的有效方法。减缓冲裁力，即可减轻对凹模侧材料的拉伸力，从而达到抑制冲压件产生翻料、扭曲的效果。
(5).日常模具生产中，应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时，材料所受拉应力将增大，从而冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。
(6).冲裁间隙不合理或间隙不均也是产生冲压件翻料、扭曲的原因，需加以克服。
