联系我们
法兰毛坯【法兰生产厂家】匠心工艺
更新时间：2025-05-30 07:40:58 ip归属地：临汾，天气：阴，温度：20-30 浏览次数:10 公司名称：聊城 搏远金属制品(临汾市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 131 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 材质 | 235 16mn 20# 45# 20CR 40CR等 |
| 产地 | 聊城 |
| 规格 | 齐全 |
| 颜色 | 黑色金属 |
化工部法兰属于化工法兰标准体系。是化工部法兰(又称HG法兰)的其中一种表现形式，国内设备或管道上应用广泛的法兰之一。
化工部法兰标准应用体系
◆法兰标准:同时包含欧式法兰和美式法兰
1）欧式法兰:（HG20592～HG20605）
压力等级：PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0等10个等级
公称直径：DN10~DN2000mm
法兰型式：板式平焊、带颈平焊、带颈对焊、整体式、承插焊、螺纹、对焊环松套、平焊环松套、法兰盖、衬里法兰等10种
密封面型式：突面、凹凸面、榫槽面、环连接面、全平面等5种。
※它可以与JB阀门配套使用。
2）美式法兰标准（HG20615-HG20626）
公称压力：PN2.0、PN5.0、PN11.0、PN15.0、PN26.0和PN42.0 6个压力等级
公称直径: DN15~DN1500
法兰型式: 带颈平焊、带颈对焊、整体法兰、承插焊、螺纹、松套等6种,
密封面型式: 突面、凹凸面、榫槽面、环连接面、全平面等5种型式。
※化工行业压力管道应用标准体系也是一个相对比较完整的标准体系，而且经历了若干年的生产实践检验,具有成熟的使用经验。由于它同时具有"大外径系列"和"小外径系列"、"欧式法兰"和"美式法兰"两个系列,故其使用面比较广,它既可以与国外的ANSI、DIN、ISO等标准配合使用,又可以与国内的GB、SH、JB等标准配合使用。
◆化工行业应用标准体系中的常用标准
HG20592~20605 钢制管法兰(欧洲体系)
HG20615~20626 钢制管法兰(美洲体系)
HG20606~20612 钢制管法兰用垫片(欧洲体系)
HG20627~20633 钢制管法兰用垫片(美洲体系)
船用法兰
船用法兰（船标法兰）属于船标法兰标准体系。是船标法兰(又称CBM法兰)的其中一种表现形式，是船舶设备或管道上常用的法兰。
船用法兰分类：
船用平焊法兰
是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。
船用对焊法兰
又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力高于PN16MPa。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。
船用松套法兰
又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用液压法兰
船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
搏远金属制品(临汾市分公司)成立于2006年，公司员工200于人，公司位于山西临汾西南部，交通优越，三条铁路、四条高速公路、四条国道纵横境内，主营： 大口径法兰毛坯，我公司宗旨是以质量求生存,以科技求发展,以顾客为上帝。
2、加热（含回火）：加热设备主要单室炉、推杆炉和台式退火炉，所有加热炉均采用天然气做燃料，钢锭的加热温度一般在1150℃～1240℃，冷钢锭的加热时间1～5小时左右，热钢锭的加热时间则是冷钢锭加热时间的一半，加热后的钢锭进入锻造工序。
3、锻造：被加热至1150～1240℃左右钢锭从加热炉中取出，然后由操作机放入空气锤或电液锤，根据钢锭的大小和锻造比要求进行相应的墩粗，拔长等工艺，实时监测锻件尺寸，并通过红外测温仪控制锻造温度。
4、检验：对锻件毛坯进行初步检验，主要是外观和尺寸的检验。外观方面主要检验是否存在裂纹等缺陷，尺寸方面必须保证毛坯余量在图纸要求范围内，并做好记录。
5、热处理：将锻件加热到预定温度，保温一定时间，然后以预定的速度冷却，以改善锻件内部组织和性能的一种综合工艺。其目的是内应力，防止在机械加工时变形，调整硬度使锻件利于切削加工。经过热处理后的钢锭，根据材质的要求对钢锭进行空冷或水冷、淬火处理。
6、粗加工：锻件基本成型后根据产品需求加工成各种不同规格的锻件。
7、超声波探伤：锻件冷却结束后温度降到20℃左右进行超声波探伤达到国标Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ等标准和表面缺陷的检验。
