无缝管进油

新中国成立后，随着三年恢复经济和国民经济 个五年计划开始实施

我国经济将迈上了走向工业化的道路。

由于西方敌对 对新中国实行经济封锁和禁运

靠从国外进口无缝钢管来源中断，而当时国内还不能生产

这对经济的恢复和国防工业都产生了严重的影响。

周末在限产消息再次发酵的带动下，期货大幅拉升，天津无缝钢管厂家报价亦大涨100元/吨，成交乏力。

期货也进入较为疯狂的阶段，但现货天津无缝钢管厂家报价很难支撑继续大幅拉涨的能量，下午天津无缝钢管厂家报价有低价出货的情况，售价在4100-4110元/吨，成交依然没有明显好转。

据悉，2017年8月27日至9月8日全运会举办期间，在天津市部分路段设置全运会专用车道和部分限行措施，近期周边下游用钢企业也受到环保限产的影响。

目前天津无缝钢管厂家报价呈现脉冲式成交，上周下半周出货才有回暖，本周来看，暂时很难接受高位如此快速上涨，预计，明日天津无缝钢管厂家报价高位震荡。

钢材市场新训，无缝钢管价格在冲涨以后重归弱势，不管是钢价的报复性反弹、仍是随后的理性回归跌势，均未能导致下游终端的一点点异心;原封不动的稳步去库存，也没有多少心思向钢厂订更多的资本;保持正常的出售步伐、不缓不急。

  国内现货钢市成交依然清淡，注定钢市“金九”传统旺季不旺的魔咒得以连续;不过值得一提的是，所有品种清一色的实现库存下降，也多少反响了国庆长假前终端少许的补货需求存在。无缝钢管价格的持续掉头下行，期钢在底部挣扎无果;根据对后市决心的不足，以及躲避降价危险的担忧，使得钢贸商也不敢有补库存操作;现货市场该缺的资本依然短少，过剩的标准资本依旧过剩着，相安两无事，仅仅纠结了贸易商。下游要的资本抢不到，被扔掉的资本只能静静的躺在库房，诉说着这个变形的供求关系。

  连绵连续了30周的去库存常态，依然无法脱节需求疲软、供给压力显着的束缚。继上旬要点钢厂疾速增产以后，中钢协要点钢企9月中旬粗钢日均产值再次小幅回落至178.7万吨，旬环比仅下降0.45%。钢厂盈余的疾速收窄确实是影响到一些钢厂自动增加维修，但是依然挨近180万吨高位水平。分析师指出，近期国内钢厂排产计划有少许下降，样本钢厂开工率也在小幅下降，盈余下降、内部库存增压及资金紧张是钢厂出产热情降温的首要动力。