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什么样的公交站台更 交通道路一直是现在人们关注多的一个热点话题,交通不只是行车中的交通,等待公交车的时候一个小小的疏忽,可能也会发生交通,所以有些新手司机“马路杀手”的一面渐渐暴露出来,乘客候车的问题日益凸显出来。 作为公交站台制作厂家更应该站在使用者的角度考虑问你,更好的提高产品的质量与品质,怎么样才能避免乘客的人身呢,公交站台制作厂家一直围绕这个话题不断改进、创新,目前已经开发出一套较的公交站台防护栏,为乘客的人身保驾护航。




近日,有读者致电资讯热线反映,市区不少路段公交站点既没有公交站台,也没有公交站台,只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿,候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临,这样的露天站点能否加个“遮阳棚”,让候车人不用再饱受烈日的暴晒?值得一提的是,在这些没有公交站台的路段中,有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到,近年来,市区许多道路在改造出新时,按照城市家具的标准,对公交站点进行设计和建设。但是,公交站点有没有站亭,要看当初道路建设规划时是否有相关设计,如果当初规划时就没有,那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天,公交站亭等配套建设也不能落后,否则一方面会给候车人带来不便,另一方面也会影响城市形象。



公交站台灯箱制作流程 (1) 分块制作,整体拼装,灯箱主要分为:主框架、外活动框、内活动框。   (2) 灯箱下料可以整体下料,也可以单体下料,单体下料精度高,整体下料如 控制下料精度,也可以实施!   (3) 将3个分块部件制作完毕后,在进行分块的组装,组装的同时要进行尺寸   复核,以免造成分块制作完毕,分块合分块之间不配套!   (4) 分块制作完成,尺寸符合要求后,进行组装。   (5) 制作完毕后,进行质检检验,完全符合要求后方可进行现场安装!




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