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新余无缝管今天黑色系弱势下跌，成材跌幅靠前，无缝管价格依然坚挺，截止到收盘，热卷主力跌60收372螺纹主力跌34元收3621，焦炭跌8.5元收2007，无缝管涨0.5元收770。目前盘面在政策托底预期和现实层面供强需弱格局的博弈下反复震荡，多空博弈加剧，那么钢价这一波反弹结束了吗?首先，这一波螺纹钢主力合约从5月26号3388低点反弹到昨天高点，涨了300点左右，热卷主力合约反弹302点，成材估值修复且当前估值均偏高；其次，反弹的主要催化剂是刺激政策的预期和唐山、秦皇岛限产，随着近一周预期政策在一步步落空，之前传言的放开房地产限购和降准均为被证实，6月份是政策真空期按，出现强刺激的概率不大，另外环保限产主要影响烧结机，对高炉基本没有影响，产量依然保持高位，盘面已经部分交易了预期；，从基本面上来看，螺纹供需双增，供需弱处于平衡；热卷总体上供需双降/需求周度持稳，中板是延续累库，板材整体上后续大概率是逐步累库，供应压力仍然偏大，基本面偏弱限制了钢价反弹力度和高度。力学性能 钢管镀锌前的力学性能应符合GB 3092的规定。5、镀锌层的均匀性无缝管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）。
新余无缝管冷弯曲试验公称口径不大于50mm的无缝管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°，弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物，试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后，试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。7、水压试验水压试验应在黑管进行，也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。钢材力学性能是保证钢材终使用性能（机械性能）的重要指标，力学性能①抗拉强度（σb）：试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的能力。式中：Fb--试样拉断时所承受的力，N（牛顿）； So--试样原始横截面积，mm2。
新余无缝管铁矿石：昨日价格普遍上调当前铁矿供应端较为宽松，到港量回升显著，发货量维持增量，需求端钢厂长流程利润格局较好，复产检修互现，维持刚需高位，基本面整体较，成本支撑强劲，矿价上行空间边际下降，跟随成材走势，预计今日价格震荡整理。四、今日钢价预测统计局宏观数据不及预期，然市场政策预期较强，情绪渲染下，盘面宽幅震荡，成本端焦煤持续走强，带动钢价上扬，现货成交平平，需求支撑不足，反弹基础较弱，预计今日价格震荡偏强。
新余无缝管冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。1.结构用无缝管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的无缝管。2.流体输送用无缝管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管。
新余无缝管无缝管长度为8m，测得弦高30mm则该管全长弯曲度应为：0.03÷8m×＝0.375％结构用无缝无缝管适用于机械结构、一般工程结构。尺寸结构结构用无缝无缝管的外径D和壁厚S应符合GB/T 17395的规定，通常长度为3000-12500mm。牌号和化学成分。1 优质碳素结构钢的牌号和化学成分用符合GB/T 699中10 15 25， 35，4520Mn的规定。2 低合金高强度结构钢的牌号和化学成分应符合GB/T 1591的规定，其中质量等级A，B，C的磷、硫含量均应不大于0.030％。供需分析：1、供应端，本周铁水日均产量环比增加2.16至241.52万吨，随着无缝管盈利率回升，热卷和中厚板产量延续增加，利润驱动下无缝管减产动能不足，高供应依旧，热卷库存由增转降，中厚板社会库存延续累库。需求端，基建和制造业投资放缓，需求进入淡季，终端实际需求难有增量。
新余无缝管原料端，焦炭第九轮提降50，双焦供应趋于宽松，价格偏弱运行；无缝管复产支撑铁矿石需求，价格相对坚挺。中长期在平控政策压力下，原料价格重心下移。3、海外宏观：美国4月核心pce物价指数创今年以来新高，高通胀使得继续加息概率增加，债务上限尚未达成共识，海外经济衰退预期上升。4、国内宏观：截止5月23日，地方新增债券发行规模逾2万亿元，已完成提前批额度的近八成，但资金空转问题没有解决，短期难以流入实体，经济复苏基础不牢固。
新余无缝管无缝管库存量环比减少全国45港口进口铁矿库存为12622.26万吨，环比减少130.28万吨；日均疏港量300.84万吨增9.85万吨。47港口进口无缝管库存总量13239.26万吨，环比减少127.28万吨；日均疏港量313.64万吨，环比增10.65万吨。分析师观点：无缝管问题一直都是我国钢铁产业卡脖子的问题，国内钢厂没有定价权，随着无缝管价格推涨及进口无缝管库存下降，导致钢厂成本增加，钢材出厂价格持续拉涨，商家恐高情绪加重，补库有所增加，利好钢材价格走势。
新余无缝管一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。低中压锅炉用无缝管：用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。
