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防腐螺旋钢管的静电喷涂工艺介绍
 防腐钢管在涂层表干前应尽量采用合理的机械运输形式,减少涂层的损伤。喷涂室前,钢管从料架上翻下,经辊道输送至通过式喷涂室,防腐钢管在进入喷涂室之前进行感应加热,使钢管外表面温度达到65℃左右,这样有利于涂层的快速表干。喷涂过程在尼龙箱中进行,对地绝缘以减少漆粒附着。尼龙箱内两支固定喷枪(位置可调)间隔1.5m对喷。由于喷流的包裹作用,两只喷枪的喷流即可覆盖钢管外表面,故钢管前进时不需要旋转。调节输送辊道的速度,使钢管的工进速度与喷涂装置调定的出漆量相配合,可以达到 的涂层效果和经济实效。                    



聚氨酯保温管从节约动力、下降造价、缩短施工周期、保护环境多方面来看,不只具有传统地沟和架空敷设管道难以比较的技能和有用功用,并且具有明显的社会效益和经济效益,是一种保温功用好,加可靠,工程造价低的直埋预制保温管。跟着国际动力的日益减少和需求日益增长,节能、减排、环保已成为全球发展的趋势, 和个地方政府也大力提倡节能、减排、环保产品的开发、使用及产业化,建筑业用聚氨酯硬泡体保温材料是聚氨酯工业的一个重要分支,其特点是一材多用,一起具有保温、防水等功用。
聚氨酯直埋保温管较之传统的各类保温管材具有非常杰出的长处:
1、在低温条件下也具有杰出的耐腐蚀和耐冲击性,可直接埋入地下冻。
2、使用寿命可达30-50年,正确的装置和使用可使管网修理费用极低。
3、保温功用好,热丢失仅为传统管材的25%,长时间运转可节约很多动力,明显下降动力本钱。
4、具有很强的防水和耐腐蚀才能,不需附设管沟,可直接埋入地下或水中,施工简洁敏捷,综合造价低。




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防腐螺旋钢管装箱后,怎样修补端口防腐层?
防腐螺旋钢管出口时为了有效保护防腐层螺旋钢管外层都要加外包装,但是在装集装箱过程有不可避免的对防腐螺旋钢管的端口碰伤,因为装箱时一般是采用叉车挑起防腐螺旋钢管的一端,叉车与防腐螺旋钢管内壁接触点摩擦会把防腐层磨掉一部分,这就需要在装完箱后,及时对防腐螺旋钢管修补。下面具体说下修补的步骤:
  :把防腐螺旋钢管端口外包装去掉,这样能更清楚的看到防腐层破损的情况。
第二:把防腐螺旋钢管需要做的防腐原材料调整好(防腐漆 不要添加漆料)。
 第三:从集装箱底部依次检查防腐螺旋钢管,对有破损的用记号笔标记。
 第四:用六号辊子对做标记的防腐螺旋钢管进行修补。
 第五:修补完后,用外包装带缠绕并用透明胶带粘好。


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