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 由于对与效率的双向追求促使承包商不得不选用立体交叉施工方案，实行多工种多工序相互穿插同时进行施工作业，充分利用空间和时间，从而加快施工进 度。可是原本可以使用至工程结束的一些工具，例如脚手架就需要在工程中期就拆除来保障下一道工序的进行。同时，大部分建筑对有着极高的要求，整个钢结构建筑的每一根柱子都需要涂上一定厚度的防火涂料，重新架起脚手架再进行施工显然是不可行的，这既要消耗过多的人力还会耽误工期影响其他施工工序，这时，直臂式高空作业平台就发挥它的优势了。



悬臂吊工作强度为轻型，起重机由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。起重机悬臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。内置式行走机构，采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮，摩擦力小，行走轻快；结构尺寸小，特别有利于提高吊钩行程。




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带载行驶、作业稳定性好底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。




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