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桥梁的护栏究竟是为了漂亮仍是为了防护，在几起车辆突破护栏坠江事端发生后，这个问题也直接被放在了"显镜"下。其实，桥梁两头的护栏更多考虑到的是行人的，而两头人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车"防地"。桥梁护栏的使用说明:城市桥梁上，两头的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防地主要的功用就是阻拦车辆，避免车辆抵触到行人或是碰击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到维护行人的功用，反抗抵触才能较许多桥梁都设置了中心分隔带，这能对从对向驶来的车辆起到必定缓冲作用，而万州这座大桥中心是没有分隔带的，从对向驶来的公交车直接斜冲过来，碾轧过路缘石直接冲下桥。护栏问题为什么简单被忽视？长期以来，我国的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等隶属结构怎么确保车辆和行人的。
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景观护栏有现代混凝土仿木栏杆制作的技术不断提高，造型多异，在众多的花样产品设计中我们需要注意哪些问题呢?护栏的强度；钢筋混凝土（英文：Reinforced Concrete或Ferroconcrete），工程上常被简称为钢筋砼（tong）。是指通过在混凝土中加入钢筋、钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料。仿木栏杆内部钢筋的设计；洪嘉仿木护栏的钢筋主筋至少是6-8厘螺纹钢，另加有箍筋形成钢筋网，致使强度达到C25。设计方也可具体要求增加强度。性；款式造型上护栏栏板的高度通常90cm和110cm的高度；栏杆中心距一般是150cm和180cm，不宜超过200cm，具体情况还需注意地形，比如桥上、河边、池塘、水库等地多数采用110cm高度的。且间隙不能大，主要从的角度考虑。
山东立朋防撞护栏厂：精益管理，我们不一样。 独木不成林，一花不成春。即使是超级英雄，也不是孤军奋战。未来，桥梁防撞护栏成品精工生产将继续团结协作，众志成城，让1+1＞2成为可能。
山东立朋有这样一个班组，它本着“抓、促生产、强管理”的基本原则，锐意进取、团结一致，是一支专业技术过硬，来之能战、战之能胜的队伍。这个班组，将工作当成头等大事，交接班时必须讲、班中实时监督、班后总结通报，形成有效的闭环管理模式。今年更是实现了全年零事故的目标，被评选为2018全国“班组”的殊荣。这个班组，就是计量检验中心防撞护栏成品测量室。
