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柴油发电机组额定参数的介绍 我们日常生活中,很多设备都会有应急电源,比如商场的应急电源,关于备用设备,跟柴油发电机组的使用是离不开的,在柴油发电机组选购的过程中,掌握柴油发电机组额定参数尤其重要。下面就来了解一下柴油发电机组的额定参数: (1)额定功率(pe):指柴油发电机组在额定运行情况时所能输出的 有功功率,单位为千瓦(kW)或兆瓦(MW)。 (2)额定功率因数(cosφ):指电机额定运行时的功率因数。 (3)额定电压(Ue):指柴油发电机组在正常运行时的线电压,单位为伏(V)或千伏(kv)。 (4)额定电流(Ie):指柴油发电机组在额定状态运行时的线电流,单位为安 (A)或千安(kA)。 (5)额定转速(nc):柴油发电机组为了维持交流电的频率为50Hz时所需要的转速,单位为转/分(r/min)。 (6)额定效率(ηe):指柴油发电机组在额定状态运行时的效率。 (7)额定频率(fe):中国规定额定频率为50Hz。 (8)额定温升:运行中柴油发电机组定子绕组和转子绕组允许比环境温度升高的度数。中国规定环境温度以40℃计算。
应急柴油发电机组的生产要求 柴油发电机组在使用时充当何种功能,我们就以柴油发电机组的使用功能来定议的一种应急型柴油发电机组。应急柴油发电机主要用于重要场所,在紧急情况或事故停电后瞬间停电,通过应急发电机组迅速恢复 并延长一段供电时间。这类用电负荷称为一级负荷。今天柴油发电机出租厂家维曼发电机出租就与大家谈谈应急柴油发电机组的生产技术要求。 柴油发电机价格介绍生产的应急柴油发电机要求的两个特点: A:作应急用,连续工作的时间不长,一般只需要持续运行几小时(≤12H); B:作备用,应急发电机组平时处于停机等待状态,只有当主用电源全部鼓障断电后,应急柴油发电机组才起动运行供给紧急用电负荷,当主用电源恢复正常后,随即切换停机。 (1) 应急柴油发电机 发电机容量的确定 应急柴油发电机组的标定容量为经大气修正后的12h标定容量,其容量应能满足紧急电总计算负荷,并按 发电机容量能满足一级负荷中单台 容量电动机起动的要求进行校验。应急发电机一般选用三相交流 同步发电机,其标定输出电压为400V (2) 应急柴油发电机组台数的确定 有多台发电机组备用时,一般只设置1台应急柴油发电机组,从可靠性考虑也可以选用2台机组并联进行 供电。供应急用的发电机组台数一般不宜超过3台。当选用多台机组时,机组应尽量选用型号、容量相同,调压、调速特性相近的成套设备,所用燃油性质应一致,以便进行维修保养及共用备件。当供应急用的 发电机组有2台时,自起动装置应使2台机组能互为备用,即市电电源故障停电经过延时确认以后,发出 自起动指令,如果第1台机组连续3次自起动失败,应发出报警信号并自动起动第2台柴油发电机。 (3) 应急柴油发电机的选择 应急机组宜选用高速、增压、油耗低、同容量的柴油发电机组。高速增压柴油机单机容量较大,占据空间小;柴油机选用配电子或液压调速装置,调速性能较好;发电机宜选用配无刷励磁或相复励装置的同步电机,进行较可靠,故障率低,维护检修较方便;当一级负荷中单台空调器容量或电动机容量较大时,宜选用三次谐波励磁的发电机组;机组装在附有减震器的共用底盘上;排烟管出口宜装设消声器,以减 小噪声对周围环境的影响。 (4) 应急柴油发电机组的控制 应急发电机组的控制应具有快速自起动及自动投入装置。当主用电源故障断电后,应急机组应能快速自起动并恢复供电,一级负荷的允许断电时间从十几秒至几十秒,应根据具体情况确定。当重要工程的主用电源断电后,首先应以过3-5S的确定时间,以避开瞬时电压降低及市电网合闸或备用电源自动投入的时间,然后再发出起动应急发电机组的指令。从指令发出、机组开始起动、升速到能带全负荷需要一段时间。一般大、中型柴油机还需要预润滑及暖机过程,使紧急加载时的机油机油压力、机油温度、冷却水温度符合厂品技术条件的规定;预润滑及暖机过程可以根据不同情况预先进行。例如军事通信、大型 宾馆的重要外事活动、公共建筑夜间进行大型群众活动、医院进行重要外科手术等的应急机组平时就应处于预润滑及暖机状态,以便随时快速起动,尽量缩短故障断电时间。
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关于柴油发电机机油的科普小知识 如果将发动机比喻为柴油发电机组的心脏,那么柴油就是车的血液,可见柴油对于发电机组的重要性。柴油主要有润滑、冷却、密封、清洁和防锈的作用。 润滑作用:发电柴油在金属表面形成油膜,可防止金属间接触部分的摩擦; 冷却作用:发电机内部燃烧爆发及金属之间的摩擦会产生极高的温度,发电机柴油的循环可以起到吸热和散热作用; 密封作用:发电机柴油将活塞和汽缸之间密封,阻止了燃烧室内的压缩燃料气体和燃烧燃料气体泄出; 清洁作用:发电机柴油的循环可以将那些对发电机产生不好影响的积碳及其他金属粉末等杂质从发电机内部带走; 防锈作用:发电机柴油形成了金属表面的薄膜,阻隔了水分和有毒气体,从而防止了生锈和腐蚀。 柴油主要有两种成分:基础油和添加剂。 基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,它是高级柴油的重要成分,赋予比原本更强的某些新的性能,满足更高的使用要求,是润滑油的重要组成部分。 在日常使用中,客户也会遇到很多柴油相关的问题,小编列举了一些,希望可以帮助大家。 ★ 柴油的颜色深浅能反映性能吗? 柴油颜色取决于基础油及添加剂的配方,不同的基础油和添加剂配方会使柴油表现出不同深浅的颜色。 柴油的性能是通过一系列发电机台架试验以及实车路试来评定的,这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等多个方面来测试柴油的性能。 ★ 易变黑的柴油就一定不好吗? 不一定,有些优良的柴油含有能够溶解发电机内部积碳的添加剂,所以容易变黑,但是对柴油的性能没有影响。 ★ 为什么要定期更换柴油 ? 柴油在运行中会逐渐变质,主要原因有: ① 燃烧副产物:如水分、酸性物质、烟炱、积碳等。 ② 燃油稀释 ③ 柴油本身的高温氧化变质 ④ 灰尘及金属颗粒 这些物质都容纳在柴油中,同时,柴油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。不按期更换柴油,会显著降低柴油对发电机抗磨的保护作用。 更换柴油不但可以排出油里面的污染物,还可保证柴油中的成分保持在合理水平。 ★ 换柴油时为什么放出来的柴油很稀? 换柴油时通常是在热机状态下进行,柴油粘度是随着温度升高而下降的,因此换出来温度较高的柴油,其粘度要比常温下的粘度要稀,这属于正常现象。但当温度降到室温后,柴油粘度仍然很低,很可能是柴油使用过程中受到燃油稀释所致。 ★ 如何选择柴油? ① 根据柴油发电机组厂商或服务站 ② 根据机况 ③ 根据环境温度