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运输储存注意事项宝益德建议声测管在运输储存过程中有以下注意事项：1、?声测管在运输过程装卸过程一定要注意，由于壁厚较薄所以声测管上面不能够压放其他货物，就算在上面叠放声测管的时候也要注意高度，不要过重以免造成车厢底部声测管受力变形，后期会影响声测管的检测效果。对于较厚的声测管在运输的过程中也要关注到这些细节，只是没有这么严格而已。2、?声测管之所以在运输过程中存在以上注意细节，是因为声测管属于重漂货，在运输一定数量的的时候，货车仍旧在额定载重以内，而物流公司或车队为了增加利润很可能往上面加放其他货物，所以运输声测管的时候一定要和司机协商好。宝益德公司为了声测管头部受挤压变形的情况，特意为客户配置了多余的接头，就算出现了以上问题，客户仍旧能够使用，尽量不影响客户的施工。3、宝益德声测管运达施工现场以后，如果不立即使用的话，要做好存储工作，这关系到声测管后期的使用。声测管存放的时候，要放在有遮风挡雨设施的库房或是简易的储物室里，避免由于下雨或空气潮湿或者暴晒等环境条件下而造成管体的生锈。4、声测管施工的时候首先要对管体进行检验，以免扭曲变形的声测管进入安装程序。
河北宝益德钢管有限公司介绍声测管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分，它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式，将直接影响检测结果。因此，需检测的桩应在设计时将声测管的布置和埋置方式标入图纸，在施工时应严格控制埋置的质量，以确保检测工作顺利进行。超声波检测管（声测管）是市场上专门应用于超声波检测的可靠系统，是利用冷硬钢管（固管壁厚钢管没有硬度就没有强度）专业成型后，钳压连接、螺旋连接、法兰连接等方式进行连接，在钳压连接、螺旋连接、法兰连接混凝土浇注时有可靠的防渗效果。超声波管成品（声测管）通常包括已成型标准长度为6M的钢管和一种连接方式接头连接。可以预留一个通道使探测头可以直达桩基底部。
目前声测管的市场需求很多规格型号也是颇多 一般来讲工地上适应采购的钳压式声测管占大多部分，螺旋式声测管、套筒式的也是常规的尺寸， 浙江声测管现货采购的情况来讲一般是检尺采购，也有过磅结算采购的那么到底声测管是按吨采购合适 还是按米采购比较上算呢？ 就拿50＊3.0的 规格型号来做例子：50＊3.0的5000米的重量是3.47706KG＊5000米＝17.38吨 包含加工费的吨价是4850/吨＝84293元， 米价的话15/米＊5000＝75000元。因此比较起来还是折合成米价检尺采购比较合适。不同型号的声测管的直接和壁厚不一，具体计算方法如下：声测管一米的重量（kg）＝（外径-壁厚）＊壁厚＊0.02466；声测管米数＝1000(kg)/每米重量；例如一吨 50＊1.0的声测管是多少米，应该这么计算；声测管一米的重量（kg）＝（50-1）＊1＊0.02466 结果为1.18KG；声测管米数就是 1000/1.18 结果为847.5米。平均每车可以装30吨左右＊847.5＝25400米57＊1.0的声测管是多少米 ？计算公式 ：声测管一米的重量（kg)＝(57-1.0)＊1.0＊0.0246 结果是：1.38096 kg声测管的米数：1000/1.38096，结果是：719米平均每车大概可以装30吨左右吧，＊719＝21500米，型号不同的声测管数量稍有浮动，但是大概的数量差不多。还有一点就是声测管属于飘货，所以声测管的壁厚也会影响每车的装货量，不过基本是差不多的。
声测管的其他用途? 声测管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外，还可作为桩底压浆的管道。试验证明，经桩底浆处理的灌注桩，可大幅度提高其承载力。同时声测管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道，这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。超声波透射法检测，对声测管总体的要求是：接头牢靠不脱开，密封不漏浆；管壁平整不打折，平顺无变形；管体竖直不歪斜；管内畅通无异物。当声测管材料或安装工艺较差时，可能造成漏浆、堵管、断裂、弯曲、下沉、变形等事故的发生，对超声波透射法进行桩基完整性检测产生较大影响，甚至于无法进行超声波透射法检测。基于以上情况，我们通过相应的理论计算和大量的工程实践，由沧州市宝益德钢管有限公司推出了我们的产品：高强双密封液压声测管。高强双密封液压声测管在承口端端部设计了两个凸槽，凸槽内配有密封圈，安装时将本产品的插口端插入承口端10cm，然后用专用液压钳同时对两个凸槽进行挤压，被挤压部位的管材受力后收缩变形，两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材，从而有效实现了本产品的可靠连接；同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在两层管材之间，起到了极为良好的双保险密封作用。高强双密封液压声测管的优点主要是充分考虑到声测管在使用中所涉及的各种要素，从各方面达到国内乃至的性能。沧州市宝益德钢管有限公司提供的高强双密封液压声测管加工工艺严格按照企业标准BYDSCG-50-10-QY，对照中华人民共和国交通部于2008年4月1日开始试行的行业标准《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》（JT/T?705-2007），不仅能满足标准的要求，而且每项指标均都有大幅提高。
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