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汽车车轮用钢
鹿程国际贸易(东莞市分公司)
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汽车车轮用钢的详细介绍
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鹿程国际贸易(东莞市分公司)领导秉承做百年企业，树百年品牌的远大理想，确立了“诚信、求实、制高”的企业宗旨，对 汽车车轮用钢产品进行了长期深入的研究与开发，以先进的技术，为广大客户提供满意的服务。
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电工钢硅钢片：同一产品在磁极化强度 1.5T、同城频率 50Hz 或 60Hz 条件下，按 GB/T 13789 单片法所测得的比总损耗值，参照 GB/T 13789-2008 附录 C 中指定的关系式 C.2a 向方圈法数据转换，两种检测方法所得比总损耗转换因子δP 的拟合关系可参照 GB/T 13789-2008 附录 C 关系式 C.3a，式中拟合有效区间为1.0T～1.8T，且该转换关系只适用于 0.23mm 及以上厚度规格激光刻痕产品，0.20mm 及以下厚度规格激光刻痕产品的转换关系根据实际检测、同城应用对比实验结果进行专项规定。当供应商和用户协商对 P1.5/50 和 P1.5/60有明确要求时，转换后的 P1.5/50和 P1.5/60应符合表 3、同城表 4、同城表 5、同城表 6、同城表 7、同城表 8 和表 9 的规定。7.1.7 其他测试条件下，转换系数 Fc 可由供应商和用户协商确定。7.1.8 当需要提供磁化曲线时，按 GB/T 13789 单片法所测得数据参照 GB/T 13789-2008 附录 C 关系式转换。注1：多年来习惯上采用磁感应强度，实际上爱泼斯坦方圈和单片测试仪测量的是磁极化强度。 磁感应强度与磁极化强度的关系：J＝B-μ0H ，H＝800A/m条件下，B和J的差异约为0.001T
