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环氧树脂地坪有以下优点：
强度高、光泽好、平滑、密实、美观等，一经推出受到广大业主的欢迎。
然而经过几十年的实际应用发现，环氧树脂地坪体系存在以下缺点：
①柔韧性差，在外力撞击或温度交变的作用下极易出现开裂；
②表面光滑，尤其在有水的情况下难以刹车，防滑性能尚需进一步提高；
③施工受温度的限制，冬天不易施工；
④一般分为底、中、面三道，施工速度慢，完工后两天内仍不能投入使用，影响业主的生产。
聚脲地坪整体性能好。
聚脲地坪在保留了环氧地坪所有优点的基础上，克服了环氧地坪涂料的上述缺点。同时，物理性能和施工性能比环氧地坪又有了很大的提高。




谋成成建筑工程(东莞市分公司)汇集了一大批高素质的管理人才和技术精湛的 环氧厂房地坪科研精英，现有员工150余人，专业技术人员20人，并和一些具有丰富经验的各行各业的专家保持长期合作。经过多年的辛勤探索，公司建立了一套完备有效的服务体系，打造了一支经验丰富的服务团队，为客户不仅免费规划场地、设计安装基础图和流程图，提供专业的技术培训，而且派技术人员现场指导安装和调试设备。公司售后服务部，建立客户使用档案，使传统上门服务与网络在线服务双管齐下，优势互补，贴心、，赢得了客户们的广泛赞誉。



彩色混凝土路面做法是怎样的?
3、将设计量掺配好的符合工程级配的石料倒入混凝土搅拌机中，开动机器使其运转，同时称取设计量的颜料，均匀加入搅拌机中，待颜料和石料基本混合均匀后加入设计量配制好的胶结料， 在胶结料和颜料基本裹覆石料表面时停止运转，这个过程大约持续10～15分钟。同时需要特别注意的是，混凝土拌和工艺的偏差会引起ES彩色路面色彩的差异，所以应该地控制每一道工序，例如搅拌时间、搅拌速率等，否则就会出现色差等不良问题。
彩色混凝土路面广泛的出现在各种公共场合，彩色混凝土路面的做法有一套具体而专业的流程，一般外行是不了解这个流程的，彩色混凝土路面的做法相对来说是有一些复杂的，大家如果对于彩色混凝土路面的做法感兴趣，不妨参考以上对于彩色混凝土路面做法的介绍。




聚氨酯(PU)作为一种高分子材料，用途很广，如粘合剂、密封胶、涂料、保温材料、填充材料、发泡材料、工程塑料、橡胶制品、纤维等等，建筑防水行业应用的多的聚氨酯材料是聚氨酯防水涂料。近几年出现了聚脲(PUA)防水涂料，逐步为人们所熟悉聚脲地坪。聚脲涂料与聚氨酯涂料的主要区别？聚脲防水涂料与聚氨酯防水涂料有何相似点，又有何相异点，则是本文要着重介绍的。
聚氨酯与聚脲分子结构上的异同点
聚氨酯是由含端异氰酸酯化合物与含多羟基化合物经过化学反应，形成具有氨酯键的高分子材料。
该反应需要一定的温度，并且需要催化剂。其所形成的高分子材料固化成膜后，高分子链上含有多种化学键，如：碳碳键、醚键、酯键、氨酯键，也含有少量脲键等。
聚脲是含端多异氰酸酯与端多元胺(包括树脂和扩链剂)反应所形成的具有脲键的高分子材料。
它无需催化剂，也不须加热即可迅速反应。喷涂聚脲(SPUA)需加热，以调节粘度，便于均匀喷出成膜。其固化后高分子链中含有碳碳键、醚键、脲键、酯键、氨酯键等。


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