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新改的不锈钢候车亭顶棚太小，下雨天，候车的市民都被淋湿。在照片中，看到一个候车的年轻人或许是为了避雨，直接站在石凳上，而在线路牌前，两位市民都被雨淋到。据介绍，去年年底，泉州公交公司对市区一批仿古的公交站亭进行改造，涉及新门街、涂门街、城西路等路段35座，目前已经完成。昨日来公交亭，只见这些亭子的款式和此前是一样，只是外表更崭新，原来候车椅是铁质圆管，现已改成石凳。但因站台小，顶棚的宽度也与站台宽度差不多，下雨时候车的市民只能尽量往里站该批候车亭是融合古城味道仿古式候车亭，此次改造也只是原样改造，未做更多更改。不管是仿古还是普通的公交候车亭，在设计时都要考虑是否占道，因此顶棚不能超出站太多；考虑到不能阻碍大型公交车靠站，所以顶棚高度还不能太低。该人士透露，今年还有一批公交候车亭将改造，届时将根据实际情况规划设计，让公交候车亭既美观又实用。
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现在城市道路上到处都可以见到各式各样的不锈钢候车亭，这些不锈钢候车亭不只可以帮忙路人遮风挡雨，对城市漂亮的建设也会起到必定帮忙，一般都会建立在一些公交站牌邻近，可以起到提示公交司机的作用，虽然亭子不大，但是功能多样。 一、表面美观简洁，坚固耐磨。订制不锈钢候车亭不仅在外表上有一个美观的外表，对道路有一个很好的装饰效果，而且对立柱和顶棚的表面进行汽车金属烤漆，大大强化了抗腐蚀性能，而且不容易被一些坚固物品，例如小刀或者石头等等磨损出现划痕。 二、结构强度高，使用寿命长。订制不锈钢候车亭的顶棚采用1.8mm镀锌板折边，和镀锌管骨架，采用了钢板激光切割焊接技术，内部结构的坚硬度大大强化，间接相当于延长了整个工件的使用寿命，起码也会在10年以上，相比同款其它建筑，不锈钢候车亭的使用性价比和价值都是非常高的。 三、照明系统先进，性高。在顶棚和立柱两侧采用了LED高亮射灯进行对照，其中包含了时间控制器和漏电保护器，不用担心会出现用电方面的问题，而且在节约能源和使用效率上有了非常大的。
不锈钢候车亭是各个城市里多的建筑之一，大部分的城市采用的是不锈钢材质建造候车亭，小部分城市因为城市的风格而选择了木质。相较于木质的候车亭的稀少，为什么不锈钢候车亭的数量如此多呢？下面就来详细的说一说不锈钢候车亭的好处。不锈钢材质本身的优点不锈钢是一种铁和其他一些材料混合而形成的物质，不仅具有铁的优点，而包括了混合金属的坚硬性，因此不锈钢是一种很好的建筑材料，常常被用来建造室外的建筑，就例如候车亭。因为各大城市一直在推行节能减排的政策，越来越多的人选择用公交作为代步方式，因此每个城市的候车亭都十分的多。为了能够可以忍受风吹日晒的考验，不锈钢材质是不二的选择。与周边环境的相称现在的大都市大部分的地方都是高楼大厦，建筑风格偏向西式风格，采用的建材也大多属于不锈钢类型的，所以为了与周边的建筑相符，不锈钢候车亭还是十分有必要，这样也可以给外地来旅游的人们眼前是统一材质的相似感，会让人感觉到城市的和谐感。性价比高不锈钢的混合金属材质决定了不锈钢本身的价值，随着科技的发展，锻造不锈钢的技术越来越成熟，现在大量生产不锈钢已经不是难事，而生产决定消费，生产的不锈钢越多，不锈钢的生产成本在不断的降低，因此不锈钢的价格也在不断的下降，如此高性价比的材料自然是各个城市政府的材料。建筑风格多变其实很多人都认为，不锈钢十分坚硬，不好建造，但其实不锈钢的软度是十分好的，它可以按照设计师的设计，打造不同风格的不锈钢候车亭的风貌，不仅是为了更好的衬托周边的环境，也要让周边的环境更好的凸显候车亭这个城市标志。不锈钢候车亭一般由弧形的半屋顶，广告牌位和座位构成，屋顶的半弧形设计能够更好的可以为行人遮挡风雨，座位则可以提供休息和等待公交的位置，后面的广告牌身字可以吸引有兴趣的商家在这里投放广告，广告费的上交可以程度的回报建造候车亭的成本。而且在这样众多的候车亭能够打广告应该也是能取得不错的广告效果。
