4、料斗运行速度越快，回料就越多。
5、料斗间距过小会发现部分物料抛出后，碰到前面料斗的底部而撞回。
2、机头出口的卸料舌板安装不合适，舌板距料斗卸料位置太远，会造成回料。应及时的调整舌板位置，避免回料。
四、料斗带撕裂
机料斗带通常为帆布带，有时也采用胶带和链条。在各种故障的综合作用下，帆布带和胶带容易产生撕裂，这是严重的故障之一。一般料斗带跑偏和料斗的脱落过程容易引起料斗的撕裂。应及时的查清原因，排除故障。另外，物料中混入带尖棱的异物，也会将料斗带划裂。因此，生产中，应在进料口装钢丝网或吸铁石，严防大块异物落入机座。
3、头轮和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。这时可在头轮和料斗带内表面涂一层胶，以增大摩擦力。
4、头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑，可拆洗加油或更换轴承。
5、进料不均匀，忽多忽少，严格控制进料量，空载开车，逐渐打开进料闸门，由机座的玻璃窗孔观察物料面上升状态，物料面达到底轮的水平轴线时，进料闸门不能再增大。
⑵、料斗带跑偏：
1、料斗带张力不够，料斗带松，调整张紧装置，若张紧装置不能使料斗带完全张紧，说明张紧装置的行程太短，应重新调整。
2、整机垂直度偏差太大，头轮和尾轮不平行，重新调节头轮和尾轮的平行度和垂直度。
3、料斗带接头不正，指料斗带边缘不在同一直线上，工作时，料斗带一边紧，一边松，使料斗带向紧边侧移动，产生跑偏。
衡泰重工机械制造(西宁市分公司)有一支技能有素、实践经验丰富的科技攻关团队，为能制造出性能优良、质量可靠的 卸料闸阀产品奠定了坚实的基础。企业在充分利用自身技术研发能力的同时，还与国内多家重点大学联合研发创新技术，科技前沿产品。公司拥有产品技术、高端的生产及检测设备，为保证产品质量， 卸料闸阀关键原材料均从国外进口，并且制造产品的所有原材料都处于计算机的连续监控之下。
a.把杆不得装在架体的自由端处；
b.把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体；
c.把杆安装保险钢丝绳，起重吊钩应装设限位装置；
d.把杆与水平面夹角，应在45—70度之间，转向时不得碰到览风绳。
3.安装中技术要求
(1)立柱兼作导轨架，为吊篮运行滚动的轨道，其标准节接头处阶差应小于1mm，安装时必须注意调整。
(2)立柱全高的垂直度偏差应≤1.5‰。
(3)各连接螺栓必须紧固。
(4)高空作业人员必须有高空作业的身体条件，系好带，门架下和立柱周围2m内禁止站人，以防物体跌落伤人。
(5)四级风以上禁止安装作业。
4.安装后整机性能检验
安装完毕应有专门检验人员按标准要求进行下列检验，具体的有：
(1)立柱垂直度检验；
(2)紧固连接件检验；
(3)空载运行试验；
