(1)发电机出租供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，当活塞上行，气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。在直喷式柴油机中，当其它参数不变时，加大喷油提前角可以降低排气烟度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长，使着火前喷入气缸的油量增加，预混合量增加，预混合气增多，加快了燃烧速度，燃烧可较早结束，从而使主燃期的形成碳粒具有较高的温度和高温下停留较多的时间，有利于碳粒氧化消失。然而过早的喷油增加了预混燃料量，使柴油机工作粗暴，燃烧噪音增大，并引起较大的机械负荷，以及较多的黑烟排放。 (2)供油提前角过小，喷入汽缸内的燃油过迟，一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或排出，致使部分在排气管中随废气排出的燃油料受高温分解、燃烧，形成黑烟随废气一同排出。
发电机出租持续不断的大雾寒冷的天气加上空气的污染，在绝缘子上形成了一层上下贯通、含有大量污秽物的薄冰或雾凇。雪雾的存在，阻碍了污秽物的扩散，使大气中污秽物浓度增加。由于大雾笼罩，影响光照，地面温度难以上升驱雾，致使大量尘埃留于近地层。加上环境污染，可以认为所形成的是一种受环境污染的混合雾。尤其洛阳地区受首阳山电厂的影响，电厂冷水塔排出的热空气和烟囱排出的灰尘相互作用形成含有大量导电粒子的污秽物，促使污闪的产生。以500kV牡郑线为例：1月8日跳闸距牡丹变30.8公里；1月17日I牡郑跳闸距牡丹变41.6公里；Ⅱ牡郑跳闸距牡丹变52.3公里，均处于首阳山电厂附近。发电机租赁这和1986年1月陕西关中地区大面积污闪受秦岭电厂污染影响类似。 3.2关于定期清扫的问题发生污闪的线路大多在去年安排过清扫，但却发生了跳闸，令人不能不对清扫的有效性产生怀疑。事实证明：清扫仅仅是一种辅助手段，关键还在于使爬电比距达到规定要求。以往的经验已经证明，人工清扫有一定的局限性，其中人为因素不谈，单对不同的绝缘子清扫效果也不同。因次，今后无论新建或改造的输电线路，绝缘子的爬电比距一定要和当地的污秽等级相符，对于多雾及融冰地区，还应进一步研究加大一级绝缘配置的必要性。
在采矿业，各种机械设备都严重依赖于稳定可靠的电源，而市电电网往往无法到达这些彩采矿工地，因此，在许多情况下，为采矿工地提供电力供应的 电力设备往往是柴油发电机组，那么，为什么柴油发电机是采矿的 解决方案呢？ 用简单的术语来说，柴油发电机是一种先进的机械，用于通过使用与发电机出租互连的柴油发动机来产生电能。这些机器结合使用发电机和柴油发动机来发电。柴油发电机通过燃烧将柴油燃料所含的一些化学能转化为机械能。然后，这种机械能会转动曲柄来发电。
柴油机熄火后冷却系水的循环停止，发电机出租散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油机使用寿命。【危害六】在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多