更新时间:2025-06-01 04:46:19 ip归属地:珠海,天气:阵雨转多云,温度:24-31 浏览次数:5 公司名称: 鼎诺土工材料(珠海市分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 0.8/平米 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 957863 |
运费说明 | 单车 配货 |
小起订 | 100 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 涤纶/丙纶 |
产品品牌 | 鼎诺 |
产品规格 | 1-6m |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 提供 |
产品型号 | 100g-700g |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 100g-600g |
产品颜色 | 白色 黑色 绿色 |
质保时间 | 根据情况来定 |
外形尺寸 | 6m*100m |
适用领域 | 公路 水利 建筑 边坡 绿化施工 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 18mp |
工作温度 | 16度 |
断裂强度 | 6.5KN |
断裂伸长率 | 60% |
纤维材质 | 长丝 短丝 |
是否可定制 | 是 |
土工布接头强度的检测:检测方法与抗拉强度的试验方法一致,不过样品中需含有一个接头。水力学性能土工布具有良好的防渗性和透气性,其水力性能的检测主要包括渗透系数、等效孔径和堵塞。等效孔径的检测:主要包括干筛法、湿筛法、流体过滤法。目前为常用的是干筛法。干筛法就是将检测样品作为筛布,然后将已知直径和质量的玻璃珠放在筛子上面,震荡筛子,使玻璃珠尽可能多的通过筛子,称量通过筛布的玻璃珠重量,计算出过筛率。通过更换不同粒径的玻璃珠进行试验,通过作图绘出土工布分布曲线,后求出等效孔径。
土工布渗透系数的检测:渗透系数指的是渗流的水力梯度等于1时的渗流速度。在以达西定律为前提下,通过测定上下游水位差、土工布厚度和渗流速度,就可以计算出渗透系数。当土工布与水流方向垂直时,应检测垂直渗透系数;当土工布与水流方向平行时,此时应考核平面渗透系数。
耐久性能土工布大多是由高分子聚合物合成,由于一般设置在环境较恶劣的环境,容易老化、侵蚀,这就要求它具有很好的抗老化、抗腐蚀、抗氧化等性能。试验方法就是将试验样品放置在强紫外线、酸、碱、低温等恶劣条件处理一段时间,然后通过测定其强度保持率来证明耐久性能。
土工布,又称土工织物,它是由pe纤维经过针刺或织造而成的透水性土工组成资料。土工布是新资料土工组成资料其间的一种,制品为布状,通常宽度为4-8米,长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺针刺土工布。土工布的特色:1、强力高,因为运用pe或者pp纤维,在在干燥或者潮湿状态下都能坚持充沛的强力和伸长。2、耐腐蚀,在不同的酸碱度的环境中能长久地耐腐蚀。3、透水性好在纤维间有空地,故有良好的渗水功能。4、抗微生物性好对微生物、虫蛀均不受损害。5、施工便利,因为原料轻、柔,故运送、铺设、施工便利。
土工布单位面积质量:100-600g/㎡。土工布具有优异的过滤、排水、阻隔、加筋、防护效果,具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工组成资料的运用起源于二十世纪五十年代,土工布是八五计划之一,我国于1998年公布了《土工组成资料短纤针刺非织造土工布》(GB/T规范,现在土工布已经在多个工程领域得到了广泛运用。
用人工滚铺;土工布面要平坦,并恰当留有地形下沉变动余量。长丝土工布的安装施工通常用搭接、缝合和焊接几种办法。缝合和焊接的宽度通常为20公分以上,搭接宽度通常为0.2M以上。也许长期显露的土工布,则应焊接或缝合。热风焊接是先的长丝土工布的衔接办法,即用热风枪对两片布的衔接刹那间高温加热,使其有些到达融熔状况,并立即运用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在湿润气候不能进行热粘衔接的情况下,土工布应采纳另一办法一缝合衔接法,即用专用缝纫机进行双线缝合衔接,且选用防化学紫外线的缝合线。
土工布(无纺布)具有很好的织物间隙,有很好的附着离,由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能力同时具有很好的变形适应能力,同时具有很好的平面排水能力,表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力,可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分,表面松软有很好的保护能力。
土工布的铺设和搭接(1)施工人员在进行土工布的搭设工作的时候,好是采用机械搭设,但是也可以进行人工铺设。在铺砌的过程中,要注意一定将土工布拉紧,使其能够平直的紧贴路面,以防止出现褶皱等。(2)土工布的搭接的长度一般为4-5厘米,应该避免搭接的过宽,如果出现这种情况,应及时进行处理,将其裁掉。(3)工作人员好是将土工布进行直线铺设,如果遇到转弯的情况,则应该将其剪开,然后进行重叠铺设,以免会出现打皱的问题。(4)等到土工布铺设完毕的时候,应该要及时喷洒沥青粘层油,并且进行自燃冷却两个小时,然后及时的抛洒细黄砂,以免受到破坏。2、注意事项(1)在施工的过程中,应该封闭交通,禁止车辆的通过。(2)在一般情况下,在下雨潮湿或者寒冷的天气下是不可以进行施工工作的,因为这样会影响粘结的效果等。
水泥混凝土路面在长期使用过程中,由于诸多原因,不可避免地出现表面光滑、破损、断裂等各种病害。对于此类病害加固补强的方法有:水泥混凝土加铺层和沥青加铺层。由于高等公路上交通量大,修复过程中不允许全幅中断交通,而沥青加铺层具有修复周期短、行车舒适等优点,因此,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青加铺层已成为一种切实可行、简单有效的修复措施。