预算审核人员若能经常深入施工现场,就可以及时了解情况,如土方的类别鉴定,机械土方与人工土方的放坡系数和所套用的定额单价问题等,并能实事求是地调整原编预算。对于一些没有施工图或图纸不全的小型零星工程,验收时应进行测量,审核人员应深入施工现场参加测量,以取得调整或审核工程预算的依据,从而提高审核工作的质量。审核人员遇到工程有中有补充单价时,应深入现场,了解所提资料的准确性如资料中所提主要材料的名称、规格、型号是否相符,所需的数量是否基本一致,所需人工工日或机械台班数量是否属实等,都应与施工企业人员一起研究,调整补充单价。在某些工程预算中,列有施工图没有表示的那部分工程项目,例如渣土清理、渣木外运等,是否按定额要求或预算中列出的项目完成。通过参加竣工验收,能够了解这些情况,同时还能了解工程情况。预算审核人员,若能经常深入施工现场,对于了解并熟悉施工过程,了解并熟悉建筑安装工程新材料、新结构、新技术、新工艺等,都有一定的作用,甚至是决定性的作用。

日喀则工程预算估算模型。基于BP神经网络,构建公路日喀则工程预算快速估算模型。针对以往工程案例,开展估算研究,将工程特征定量化数值,设为Xij(i=123?n;j=123?n),将相应的日喀则工程预算定额预算相关资料,设为yis(i=123?n;s=123...n),不考虑市场价格调整。明确BP神经网络结构系统参数,包括输入层节点数m、输出层节点数n、隐层节点数L。以Xij为输入,以yis为输出,开始神经网络训练,获得新建工程的造价估算神经网络,反向估算新建日喀则工程预算。以某省道一级公路和二级公路工程为例,其中一级公路使用的是沥青混凝土路面,记为T19;二级公路使用的是水泥混凝土路面,记为T20,检验18个样本日喀则工程预算数据,基于检验结果能够了解,T19造价指数是0.98,T20造价指数为0.96,获得预算资料如下:T19路面类型是半柔性路面;基层为水泥稳定碎石;底层材料为石灰土;路面结构为沥青混凝土;面层厚度为15cm;基层厚度为14cm;底层厚度为10cm;T20路面类型是刚性路面;基层为工业废渣稳定土;底层材料为石灰土;路面结构为水泥混凝土;面层厚度为12cm;基层厚度为16cm;底层厚度为12cm。将获得的预算材料和表1资料进行对比分析,能够明确T19工程特征定量化描述是T19=(3122262.5),T20工程特征定量化描述是T20=(5473434.1),将T19与T20,输入到经过训练的BP神经网络中,获得的结果为T19=(0.40290.40560.50050.4365)T20=(0.62770.61560.42900.5661),经过反算,获得日喀则工程预算资料预测值,其中V19=(481.7416.440.0046145.85)V20=(1185.8237.160.0033247.07),预测的相对误差O19=(1.61%4.65%4.15%1.40%),O20=(3.76%3.67%5.70%1.84%),由此能够看出,基于BP神经网络预测的日喀则工程预算估算精度。

建筑工程作为一种专业性很强的工程项目,其整个过程中的各种建设标准也的设置也是相对专业和复杂的,所以有关部门应该加强对专业人员和引入和聘用,根据现有的工程实际情况,设计一个符合政策性、技术性、经济性的基本建筑工程的建设标准定额设计。市场经济改革的不断推行,日喀则工程预算使得我国的建筑行业也有了很大的发展,作为一种特殊的商品,建筑工程在实施的过程中,价格的确定相对的复杂。所以,为了更好的对现有的建筑工程的价格进行判断,必须要通过一定的预算编制的方式来实现。预算编制不仅是建筑工程的价格形成的过程,也是对工程的成本进行控制和管理的过程。从事标准定额工作的概预算人员,必须认真执行 建设部制定的标准定额和有关计价规范,坚持原则,公正办事。按定额规定的尺度,严格做好工程预算,应以严谨负责的态度,对设计图纸、定额中的疑难之处应弄懂弄通,在定额套用和工程量计算上贯彻准确、合理、快捷的原则,编制出能较好地反映工程预算的工程预算书。

工程预算的作用: 1.工程预算是施工企业与建设单位结清工程费用的依据; 2.工程预算是施工企业考核工程成本,进行经济核算的依据; 3.工程预算是编制概算定额和概算指标的依据。 工程预算的进行一般分为6个步骤: 1、熟悉招标相关文件与图纸 2、查询材料报价 3、确定劳务价格 4、工程量计算 5、组好综合单价 造价偏差管理(1)偏差预测:对项目进行中可能出现的偏差因素进行预测与分析。(2)检查与计算:对项目一定进度条件下的造价进行计算与检查,得出检查当时条件下的造价。(3)对比:对项目已完工程的预算造价与实际造价进行对比,发现造价偏差,计算出偏差值。(4)分析:对比较的结果进行分析,确定偏差幅度并找出偏差产生的原因。(5)纠偏:根据项目的具体情况和偏差分析结果,建议或采取适当的措施,使造价偏差控制在允许的范围以内或进行项目总造价目标的调整。

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